化工行業(yè)極其頻繁的兼并重組，一方面造就了“陶氏+杜邦”的巨無霸，另一方面，那些被剝離的企業(yè)卻不得不面對日益殘酷的市場經(jīng)營環(huán)境。

    2004年，從拜耳集團剝離出來的朗盛，就走到了這樣的十字路口。朗盛大中華區(qū)總裁錢明誠在接受《英才》記者專訪時坦言，“剛從拜耳分割出來，走了一些彎道路，當(dāng)時有一些合資的企業(yè)不是很成功，對合資比較謹(jǐn)慎，步伐比較緩慢。”

    而十年后，通過整合重組，不斷尋找合作機會，朗盛在中國的銷售額翻番，由4.72億歐元增長至10億歐元，要知道化工企業(yè)取得這樣的成績已十分可喜。全球市場上，朗盛營收達到了80億歐元。

    朗盛的歷史可以追溯到1863年，而作為一家獨立的企業(yè)，他只有十年歷史。如何掙脫宿命，如何找回這家既“悠久又年輕企業(yè)”的昔日輝煌?

    上下游通婚

    在全球原油價格暴跌之際，投資上游資源，對化工企業(yè)來說的確是一樁好買賣。

    2015年9月，朗盛和沙特阿美公司達成協(xié)議。雙方按照“50︰50”投資比例，成立一家合資公司。其中沙特阿美將拿出12億歐元的真金白銀，而朗盛則將其合成橡膠業(yè)務(wù)注入合資公司。

    全球最大的合成橡膠生產(chǎn)商和世界上最大的石油生產(chǎn)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟?！翱梢韵胂螅瑥氖偷拈_采一直到最終的橡膠產(chǎn)品，整個產(chǎn)業(yè)鏈都是一家公司來承擔(dān)?！痹阱X明誠看來，這種模式將助力這家合資企業(yè)“會成為全世界最有競爭力的合成橡膠生產(chǎn)商之一?！?/p>

    從謹(jǐn)慎合資，到主動尋求合作機會。在錢明誠眼中，經(jīng)歷了失去不少機會，交了不少“學(xué)費”后，朗盛更加自信了。

    一邊是原油價格持續(xù)暴跌，迫使石油企業(yè)“降低身段”，主動尋找轉(zhuǎn)型機遇;一邊是下游化工企業(yè)在自身受益的情況下，以合理價格介入上游資源，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，抵御經(jīng)濟波動。實現(xiàn)強強聯(lián)合，這也是當(dāng)下流行商業(yè)的潮流。

    眾所周知，石油化工領(lǐng)域受整個產(chǎn)業(yè)周期影響巨大，在經(jīng)濟高速發(fā)展時期，石化企業(yè)可以獲取巨額利潤，而在經(jīng)濟周期低谷，企業(yè)盈利能力便會大幅下降。從產(chǎn)業(yè)周期來看，上下游企業(yè)的合作，不失為一個有效平抑產(chǎn)業(yè)周期的雙贏措施。

    有分析就認為，朗盛生產(chǎn)的合成橡膠可以實現(xiàn)從油田到產(chǎn)品等終端的綜合產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，從而減少經(jīng)濟周期性影響，強化朗盛在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。對于沙特阿美，可以為其創(chuàng)造新的收入來源，實現(xiàn)高附加產(chǎn)品的高利潤率。

    “在中國市場，我們尋找長期可持續(xù)性的發(fā)展機會，力爭和中國經(jīng)濟增長同步，合作模式可以多元化，合資、獨資，只要能夠提升競爭力。朗盛將尋求各種戰(zhàn)略合作的可能和機會?！卞X明誠向《英才》記者表示，在中國，朗盛也已經(jīng)與汽車廠商、石化產(chǎn)業(yè)、橡膠工業(yè)等領(lǐng)域的企業(yè)達成了戰(zhàn)略合作。

    據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷過往雙位數(shù)的快速發(fā)展后，隨著中國經(jīng)濟增速放緩，朗盛的業(yè)績增長不如以往。朗盛2015年三季度財報顯示，由于原材料成本下降造成產(chǎn)品價格下降，銷售額為19.53億歐元，小幅下滑4.3%，但凈利潤卻逆勢增長了17.1%。

    整個實體經(jīng)濟不振的情況下，錢明誠卻指出，中國城鎮(zhèn)化率還有很大空間，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型對新材料的需求依舊很大，因此會“逆勢”增加對中國的投資。

    2004年朗盛從拜耳集團獨立出來時，亞太地區(qū)的固定資產(chǎn)只占公司總資產(chǎn)的5%，到2015年時這一比例已經(jīng)提升到了35%。

    加碼新材料

    盡管中國經(jīng)濟繼續(xù)放緩，但朗盛在中國的投資腳步似乎沒有停歇的意思。

    2.35億歐元(人民幣18.5億元)，2015年朗盛將迄今為止在中國最大的單筆投資落在了常州，該工廠將生產(chǎn)公司的優(yōu)勢產(chǎn)品——三元乙丙橡膠。而就在該年末，浙江寧波，投資總額為6000萬歐元的氧化鐵紅顏料工廠剛剛實現(xiàn)竣工。

    在談及對中國的投資歷程時，“創(chuàng)新、可持續(xù)工藝”是錢明誠使用最頻繁的一個詞。據(jù)悉，中國是全球最大的氧化鐵生產(chǎn)國和消費國，然而由于工藝落后，中國每年有很多的工廠因為環(huán)境污染而被停產(chǎn)。

    朗盛投資于寧波的無機顏料工廠，就采用了先進的工藝。資料顯示，這家工廠能夠減少約80%的能源需求量，且高達80%的工業(yè)用水可以直接循環(huán)利用，寧波新工廠也將憑此達到最高的國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。常州工廠同樣采用創(chuàng)新工藝，能有效降低生產(chǎn)能耗。

    在F1賽車、世界杯足球以及高速列車上，都使用了朗盛生產(chǎn)的產(chǎn)品。高性能聚合物、高品質(zhì)中間體和高性能化學(xué)品是公司聚焦的三大產(chǎn)品領(lǐng)域。

    以汽車材料為例，朗盛的材料可以幫助汽車生產(chǎn)商減輕零部件重量多達50%，從而降低油耗”。

    朗盛一直在和奧迪、寶馬、奔馳等許多汽車產(chǎn)業(yè)知名廠商以及包括德國夢達馳在內(nèi)的一級汽車零部件供應(yīng)商保持合作，在保證汽車速度和安全性能的前提下，為汽車提供高性能的塑料汽車部件。

    面向未來，中國制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢，建筑、汽車、生物醫(yī)藥、污水處理等領(lǐng)域都會對化工新材料產(chǎn)生巨大的市場需求。

    錢明誠向記者介紹，基于朗盛本身的核心業(yè)務(wù)，以及中國的經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢，朗盛會重點關(guān)注綠色機動化、城市化、潔凈水需求等領(lǐng)域。

    朗盛曾經(jīng)和中國汽車技術(shù)研究中心合作建立了一個測試模型，在使用了綠色機動化技術(shù)后，2020年上?？梢詼p少38萬噸燃油以及126萬噸的二氧化碳排放。

    “綠色機動化概念”就是朗盛一直推崇的，包括綠色輪胎、輕量化材料、可持續(xù)發(fā)展的皮革材料以及電池等。

    中國是世界上最大的汽車及輪胎出產(chǎn)國，而中國目前的輪胎出口面臨著較大的壓力。作為全球第一梯隊的合成橡膠生產(chǎn)商，朗盛的相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)可以通過減少輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的阻力，進而實現(xiàn)降低能耗。

    潔凈水領(lǐng)域是錢明誠感興趣的另一個重要領(lǐng)域，“在中國，除了空氣以外，水污染方面的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻?！?/p>

    在水處理方面的解決方案上，朗盛目的是將污水凈化，以滿足發(fā)電廠、半導(dǎo)體工業(yè)、制藥甚至飲用水的循環(huán)利用需求。此外，錢明誠還透露朗盛在海水淡化方面進行了一些工作，預(yù)計會在未來幾年內(nèi)在市場上落地。