Kraiburg TPE已開發(fā)出無需發(fā)泡即可生產極低密度熱塑性彈性體(TPE)的技術。新的熱塑性樹脂牌號包含3M提供的玻璃氣泡,密度在0.7至0.9 g/cm3之間。新材料的目標應用包括汽車和電動工具。
為了進一步減少車輛的二氧化碳排放,提高燃油經濟性和新車型的續(xù)航能力,汽車制造商一直在尋找極輕的解決方案,特別是針對車輛的未彈簧重量。但重量減輕和機動性增強,也對電動工具、航空、無人機、紡織品以及運動、休閑和戶外用品等其他部門的產品的市場成功起到了決定性作用。
因此,通常使用包括TPE在內的可膨脹材料,但它們需要嚴格的工藝控制程序,以實現(xiàn)表面質量均勻且無表面波紋。相比之下,Kraiburg TPE的玻璃泡沫型化合物可以生產極輕的薄壁成型件,提供出色的表面,并能夠承受機械載荷。
顯微鏡下的小空心玻璃氣泡是由化學穩(wěn)定的不溶于水的硼硅酸鹽玻璃制成的。它們均勻分布在TPE基體中,有助于提高尺寸穩(wěn)定性。
這種新型的輕量化TPE可以使用現(xiàn)有的注塑機和擠出機進行經濟高效的加工。除了顯著節(jié)省重量和非常均勻的表面外,它們還提供出色的壓縮定形值。生產廢棄物可以直接被回收利用。
Kraiburg TPE最初提供世界上首批此類TPE的三個特定系列:
Thermolast K LW/UV(輕質+抗紫外線),專用于車輛外部部件。
Thermolast K LW/CS/UV(輕質+增壓凝結+UV穩(wěn)定性)具有優(yōu)異的彈性和對聚丙烯的粘附性,使該產品系列特別適用于各種密封應用。
Thermolast K LW/PA(輕質+對聚酰胺的粘附性),也符合UL94的HB阻燃等級;例如,是電動工具的理想選擇。
Kraiburg TPE高級開發(fā)項目經理Martina Hetterich強調說:“3M玻璃氣泡已經在各種硬質熱塑性塑料中作為減重填充劑進行了試驗和測試,但我們的新輕量化技術首次將它們用于熱塑性彈性體。多虧了與我們的合作伙伴3M的合作,我們已經能夠開發(fā)出不僅滿足當前的輕型結構和質量要求的配方,而且還為我們的TPE的商業(yè)使用開辟了全新的市場。”