在全球供應(yīng)緊張的情況下，中國(guó)一季度苯乙烯單體出口量激增，加速了中國(guó)從凈苯乙烯進(jìn)口國(guó)向出口國(guó)的轉(zhuǎn)變。
據(jù)市場(chǎng)估計(jì)，迄今已有超過(guò)6萬(wàn)噸的苯乙烯計(jì)劃在3月份從中國(guó)裝船。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這比中國(guó)2020年全年苯乙烯出口總量27020噸高出近160%。市場(chǎng)人士稱，另有1萬(wàn)噸已定于4月份裝船出口。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是全球苯乙烯的主要需求中心，2020年消費(fèi)量為1192萬(wàn)噸，進(jìn)口量為283萬(wàn)噸。
在2020年出口的27020噸苯乙烯中，85%以上供應(yīng)給了韓國(guó)，下半年韓國(guó)的工廠停產(chǎn)和檢修縮短了其國(guó)內(nèi)供應(yīng)。
中國(guó)苯乙烯出口需求正受到亞洲經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)和歐美工廠停產(chǎn)導(dǎo)致的生產(chǎn)損失的推動(dòng)。2月至6月期間，大量計(jì)劃中的停機(jī)檢修和東北亞地區(qū)的計(jì)劃外維修使亞洲的供應(yīng)趨緊。
包括韓國(guó)和印度在內(nèi)的幾個(gè)亞洲國(guó)家通常依賴美國(guó)原產(chǎn)的苯乙烯供應(yīng)，但由于極寒天氣對(duì)苯乙烯生產(chǎn)造成影響，短期內(nèi)，預(yù)計(jì)這一供應(yīng)在亞洲仍將十分稀少。據(jù)估計(jì)，受天氣影響，2月26日，美國(guó)有超過(guò)250萬(wàn)噸/年的苯乙烯產(chǎn)能下線。
貨源短缺加劇了本已緊張的基本面，推高了美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的價(jià)格，但中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格上漲滯后，在高運(yùn)行率的情況下，中國(guó)供應(yīng)狀況良好。目前華東地區(qū)國(guó)內(nèi)價(jià)格也低于進(jìn)口價(jià)格，這進(jìn)一步鼓勵(lì)了出口，抑制了進(jìn)口。
一位貿(mào)易商說(shuō)：“中國(guó)價(jià)格低迷，已經(jīng)成為三個(gè)地區(qū)中最低的?！?/span>
因此，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，以FOB方式出售中國(guó)貨物的興趣將持續(xù)，可平衡其他地區(qū)的短缺。隨著中國(guó)產(chǎn)量以驚人的速度增長(zhǎng)，這種貿(mào)易流動(dòng)的頻率可能會(huì)增加，預(yù)計(jì)3月和4月將有122萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能投產(chǎn)。
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