在繼碳纖維復(fù)合材料運(yùn)用在汽車、中小型船舶、運(yùn)輸飛機(jī)后,又一個(gè)偉大的構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí),近日美國(guó)航空航天公司的火箭實(shí)驗(yàn)室(加利福尼亞州洛杉磯)正在研發(fā)世界上第一艘大量使用碳纖維復(fù)合材料打造的運(yùn)載火箭,以節(jié)省把衛(wèi)星送入太空的成本,同時(shí)速度也會(huì)大幅度提升。
悉數(shù)火箭材料的發(fā)展歷史,由最初的金屬材料、玻璃鋼、到近年來(lái)的通用環(huán)氧樹脂以及最新科技的碳纖維復(fù)合材料,無(wú)一不改善著火箭的負(fù)載性能和商用價(jià)值。
第一艘碳纖維復(fù)合材料火箭誕生
在新西蘭奧克蘭的火箭實(shí)驗(yàn)室,科研人員正在建設(shè)世界上第一艘碳纖維復(fù)合材料運(yùn)載火箭——“Electron”。有報(bào)道聲稱此舉將大幅度削減運(yùn)送衛(wèi)星的成本,在原有的基礎(chǔ)上最少能節(jié)省500萬(wàn)美元,在2014年,發(fā)射一臺(tái)衛(wèi)星的平均費(fèi)用為1.33億美元。
利用火箭實(shí)驗(yàn)室的專用發(fā)射設(shè)施,商家發(fā)射衛(wèi)星的時(shí)間也會(huì)縮短,目前,火箭實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)能滿足基本的商業(yè)需求和前30次發(fā)射試驗(yàn)。
火箭實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人兼CEO彼得·貝克展示了有關(guān)火箭實(shí)驗(yàn)室中碳纖維復(fù)合材料運(yùn)載火箭的專業(yè)知識(shí),即利用一個(gè)完整的碳復(fù)合材料結(jié)構(gòu)達(dá)到能將衛(wèi)星送上軌道的質(zhì)量分?jǐn)?shù)……
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