在歐美制裁和自身減產(chǎn)政策下，俄羅斯的石油出口規(guī)模卻悄然回歸到了俄烏沖突前的水平。
貿(mào)易和航運(yùn)消息人士稱，盡管俄羅斯承諾減產(chǎn)，但4月份俄羅斯西部港口的石油裝運(yùn)量將升至2019年以來的最高水平，超過240萬桶/日。俄羅斯4月從Primorsk、Ust-Luga和Novorossiisk港口出口和過境的原油將超過1000萬噸，高于3月的970萬噸。
根據(jù)國際能源署（IEA）最新發(fā)布的石油月報(bào)，3月俄羅斯石油出口量環(huán)比增60萬桶/日，至810萬桶/日，飆升至2020年4月以來的最高水平。其中，石油產(chǎn)品出口310萬桶/日，環(huán)比增45萬桶/日。
去年2月起，由于地緣政治沖突激化，美國、澳大利亞、英國和歐盟大部分國家已陸續(xù)停止從俄羅斯進(jìn)口石油。
據(jù)彭博社4月17日?qǐng)?bào)道，在近四周內(nèi)，運(yùn)往印度、土耳其、中國，以及尚未顯示最終目的地的船只上的原油總量，反彈至每天331萬桶/日，較2022年底增加近13%。
這一出口數(shù)量還在持續(xù)攀升。截至4月14日當(dāng)周，俄原油流量較前一周增加54萬桶/日，至343萬桶/日。在四周的平均基礎(chǔ)上，總體海運(yùn)出口量每日增加5萬桶，達(dá)339萬桶/日。
4月19日，界面新聞自國際能源及大宗商品價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)阿格斯獲悉，目前俄羅斯原油主要出口至印度、中國、意大利、土耳其及新興的埃及；成品油出口目的地主要包括土耳其、巴西、埃及、中東地區(qū)及新加坡等亞洲地區(qū)。
從去年開始，打折出售的俄油在高油價(jià)下頗具吸引力，隨著各國進(jìn)出口數(shù)據(jù)披露，俄油部分“神秘”買家逐漸顯現(xiàn)，其中包括產(chǎn)油大國沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》4月17日?qǐng)?bào)道，海灣國家正在搶購廉價(jià)的俄羅斯石油產(chǎn)品用于消費(fèi)和煉油，同時(shí)以市場(chǎng)價(jià)格出口自己的原油。
“俄羅斯目前每天向沙特運(yùn)輸10萬桶石油。俄烏沖突爆發(fā)前，這一數(shù)字幾乎為零。若以年計(jì)，這相當(dāng)于俄羅斯每年向沙特運(yùn)輸超過3600萬桶石油?！薄度A爾街日?qǐng)?bào)》引用Kpler數(shù)據(jù)稱。
阿聯(lián)也成為了俄羅斯石油的主要貿(mào)易和儲(chǔ)存中心。上述報(bào)道稱，貿(mào)易公司從俄羅斯進(jìn)口能源到阿聯(lián)酋，再出口到巴基斯坦、斯里蘭卡或東非。
除了海灣國家積極購入俄油實(shí)現(xiàn)套利，貿(mào)易商也有機(jī)會(huì)在新加坡、中東、非洲等地的船運(yùn)樞紐處，混合俄油與其它來源的油品并向外售賣，以此來規(guī)避制裁。
“俄烏沖突開始后，這種做法愈演愈烈。自制裁實(shí)施以來，沒有任何減弱的跡象。”彭博社在4月12日評(píng)價(jià)道。
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