半島鏈接的隔音板使用了54個模具。Pact公司進(jìn)行了大量的研究、原型制造和測試，因為設(shè)計范圍不同。以滿足該項目龐雜且嚴(yán)格的規(guī)格要求。一年時間里，Pact公司生產(chǎn)了5000多塊板。
作為悉尼公路的隔音屏障。澳大利亞包裝公司PactGroupHoldLtd.公司已生產(chǎn)了180446平方英尺的輕型
聚乙烯板。
該路段是將悉尼與澳大利亞首都堪培拉相連的交通要道的一部分。該路段采用了由16000塊板組成的隔音屏障。隔音屏障被鋪設(shè)在長13英里的M5西部公路上。
這些旋轉(zhuǎn)模塑的聚乙烯板具有和混凝土隔音屏障一樣良好的隔音效果，總部位于澳大利亞墨爾本的InpactInnovatPty.Ltd.公司設(shè)計分部的市場營銷和創(chuàng)新總經(jīng)理SiobhanMcCrori說。但壽命更長，約為40年。
花了10個月生產(chǎn)了16000塊隔音板。Pact公司采用了該公司耗時5年多開發(fā)的一項新工藝。
這些聚乙烯板吸引了世界各地道路和鐵道交通事業(yè)公司的興趣，McCrori說。因為它具備"設(shè)計靈活性，裝置和繼續(xù)維護(hù)利息低，且可有效降噪。
采用我專利技術(shù)，"從設(shè)計到實施的整個過程非?？焖?。不到3個月即可完成設(shè)計到生產(chǎn)的過程。這些板還在建筑立面和道路橋梁中得到更廣泛的降噪應(yīng)用。"
該公司不愿透露具體的生產(chǎn)本錢。
這些輕型板通過中空型芯吸收和反射聲音讓噪聲穿透降噪板而達(dá)到降噪的效果。聚合物外表由鍍鋅鋼梁和獨特的支架系統(tǒng)提供支撐。
這些板"極具成本效益"因為無需使用起重設(shè)備來安裝。McCrori說。
悉尼M5項目不是Pact公司第一次為澳大利亞公路提供隔音屏障了
為價值7.59億澳元的澳大利亞維多利亞州17英里長的半島鏈接高速公路提供隔音板。該公司曾與總部位于澳大利亞墨爾本的建筑公司聯(lián)盟SouthernWai簽約。
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