在化工人眼里，如果不知道巴斯夫，可以被認為是不稱職吧。巴斯夫是一家德國的化工企業(yè)，也是世界最大的化工廠之一。巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。
如果您真的沒聽說過巴斯夫，那么相比這幾日的巴斯夫某處化工廠發(fā)生劇烈爆炸的新聞，您一定聽說過。 德國當?shù)貢r間10月17日中午11點30分，位于萊茵河畔路德維希港的化工企業(yè)巴斯夫（巴斯夫公司總部位于萊茵河畔的路德維希港，它是世界上工廠面積最大的化學產(chǎn)品基地。）發(fā)生劇烈爆炸。
此次火災造成兩人死亡，六人重傷，數(shù)人輕傷。為確保安全，事發(fā)后廠內(nèi)的蒸氣裂解裝置已經(jīng)關停。巴斯夫的路德維希港生產(chǎn)基地是全球最大的化工基地，占地面積10平方公里，擁有員工39,000名。
當晚10月17日21時30分大火已被撲滅。巴斯夫表示，出于安全原因考慮，以及原材料供應被中斷，已經(jīng)關閉了現(xiàn)場部分生產(chǎn)設施，其中包括兩臺裂化設備和生產(chǎn)基礎化學品的大型設備。至于造成的經(jīng)濟損失則尚不確定。
目前，巴斯夫與路德維希港的消防部門仍在現(xiàn)場進行降溫并采取相應安全措施。在生產(chǎn)裝置外部持續(xù)進行的監(jiān)測顯示，空氣和地面中有毒物質(zhì)的濃度沒有上升，監(jiān)測將會繼續(xù)進行。
作為全球化工巨頭公司，發(fā)生如此嚴重的事故，對世界化工產(chǎn)業(yè)鏈的影響當然更是不可估量的。下面小編就給您盤點一下。
蝴蝶效應之原料TDI價格變動：
此次爆炸后，巴斯夫關閉了運送管道和蒸氣裂解裝置，而且其恢復時間未定。要知道，巴斯夫涉及的部分產(chǎn)品裝置情況為BDO19萬噸，TDI30萬噸，蒸汽裂解45萬噸（產(chǎn)品乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯），看看這些裝置的噸位，它們一旦停止運行，生產(chǎn)與消耗量簡直就是個天文數(shù)字。所以，預計這些產(chǎn)品存在上漲趨勢。
另外，巴斯夫公告顯示，由于原材料供應仍處于中斷狀態(tài)，蒸汽裂解裝置尚在停車中，另有約20套裝置處于停車或部分運行狀態(tài)。原材料裝置停車，必將會導致原材料價格升溫。
有資料顯示，由于近日科思創(chuàng)出現(xiàn)裝置問題，國內(nèi)TDI價格瘋漲，此時又趕上巴斯夫爆炸事故，現(xiàn)貨緊張程度可想而知。在長城證券的統(tǒng)計中，近半月漲幅較大的產(chǎn)品:TDI(華東地區(qū),83.49%)排首位,其次是液氯(華東地區(qū),55.56%),三聚氰胺(川化清華,23.81%)甲醛(臨沂金秋,16.67%),醋酸(華東高端,12.82%),甲醇(華東高端,10.1%),DOP(華東地區(qū),9.28%)等。預計短期內(nèi)TDI價格仍會上行。
蝴蝶效應之丙烯價格變動：
研究和咨詢公司Global Data發(fā)布的最新報告稱，2015年全球丙烯產(chǎn)能為1.118億噸/年，到2020年將增至1.298億噸，全球丙烯產(chǎn)能將經(jīng)歷強勁增長。然而，巴斯夫爆炸事故，國內(nèi)丙烯價格未受到本次爆炸影響，反而有下降趨勢。在國際市場上，有關專家預測，此次巴斯夫爆炸預計會影響未來五年丙烯的產(chǎn)能情況。
1921年，同樣在路德維希港，巴斯夫的一家化肥廠曾發(fā)生過史上傷亡最大的工廠爆炸事件之一，造成509人死亡，160人去向不明，1952人受傷。事發(fā)地大約80％的建筑被毀，留下6500無家可歸。爆炸造成90m*125m，深19m的坑，現(xiàn)在已成遺址。
而今天歷史的悲劇再次上演，目前，官方并未給出引發(fā)爆炸的具體原因，并且此次造成的污染情況也有待評估。如此實力、財力、技術的世界巨頭化工企業(yè)發(fā)生這樣的事故，帶來的影響是巨大的，并且伴隨著一連串的負面意義。
巴斯夫可以說是管理一流、技術一流、環(huán)境一流的國際型產(chǎn)業(yè)，此次事故可謂是給所有業(yè)界人士敲響了警鐘，更為全面落實和加強安全生產(chǎn)工作的各項措施，為安全生產(chǎn)狀況持續(xù)健康發(fā)展上演一場血的教訓。
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