迄今為止，硬質(zhì)塑料板材在絕大程度上運(yùn)用于隔音和保溫，外表資料、密封件以及緩沖器。 SekisuiAlveo發(fā)現(xiàn)這種資料還存在許多運(yùn)用潛力：輪胎襯層，可維護(hù)車體免受公路碎片的刮擦;經(jīng)過與恰當(dāng)?shù)目椢锘蜾X箔隱瞞物聯(lián)系，成為轎車內(nèi)飾件的外表隱瞞物;甚至一對(duì)一代替用于制作深沖或壓模零部件。
據(jù)稱，AlveocelLPF硬質(zhì)泡沫塑料板的耐熱性達(dá)140℃，100%可收回，可經(jīng)過壓模和真空成型制作，用作疊層蓋板的基板時(shí)，這種資料表現(xiàn)超卓。
SekisuiAlveo所產(chǎn)塑料板的標(biāo)準(zhǔn)尺度分為兩種：1,200x1,000毫米和1,200x2,200毫米，可按需供給別的尺度。
新式硬質(zhì)泡沫塑料板不只質(zhì)量輕并且硬度更佳，一起們還能夠收回再利用，不會(huì)對(duì)環(huán)境形成污染，是轎車另加代替品的首選。
近年來。轎車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新身份疾速，各種部件的公一封信層出不窮。日前，瑞士的烯烴泡沫制作商SekisuiAlve就退出了車用硬質(zhì)泡沫塑料板。這種由閉孔PP泡沫制成的塑料板密度在200-600千克/立方米。
該公司稱，塑料板的厚度為1-5毫米不等，相比傳統(tǒng)資料，包含注塑成型硬質(zhì)塑料，分量要輕50%-70%。 SekisuiAlveo稱，這種硬質(zhì)塑料板材能夠用來代替外表積較大的部件，比方硬質(zhì)塑料蓋板，一起也能作為三層復(fù)合組件中的外層運(yùn)用。
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