4月1日起，環(huán)保稅新一輪征收，中美貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行時(shí)，近期原油走勢(shì)震蕩走跌，后期迅速反彈至高位，面對(duì)一季度需求淡季，2018年P(guān)OM市場(chǎng)表現(xiàn)如何，本文帶你簡(jiǎn)要回顧2018年國(guó)內(nèi)POM進(jìn)口量的整體變化。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)POM累計(jì)進(jìn)口總量達(dá)到31萬(wàn)噸，且2017年進(jìn)口量跟隨季節(jié)性變化明顯。2018年我國(guó)POM進(jìn)口量整體有所縮減，1月份我國(guó)POM進(jìn)口量環(huán)比增加0.72萬(wàn)噸或3%，同比增加0.59萬(wàn)噸或+27%；2月份進(jìn)口量較上月與往年同期均有所減少，環(huán)比減少0.43萬(wàn)噸或-16%，同比減少0.71萬(wàn)噸或-23%。
2018年2月，我國(guó)POM進(jìn)口量位居首位的國(guó)家是沙特阿拉伯，進(jìn)口量約0.31萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.06萬(wàn)噸，占當(dāng)月POM總進(jìn)口量的13%左右；位居第二位的是德國(guó)，進(jìn)口量約0.31萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.13萬(wàn)噸，占當(dāng)月POM總進(jìn)口量的13%；位居第三位的是美國(guó)，進(jìn)口量約0.29萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.04萬(wàn)噸，約占我國(guó)POM總進(jìn)口量的13%；韓國(guó)的進(jìn)口量約0.29萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.14噸，約占總進(jìn)口量的13%；臺(tái)灣省的進(jìn)口量約0.26萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.20萬(wàn)噸，約占總進(jìn)口量的11%。
2018年2月，我國(guó)POM進(jìn)口量最大的海關(guān)是上海海關(guān)，該海關(guān)進(jìn)口量約1.06萬(wàn)噸，約占總進(jìn)口量的46%；第二位為深圳海關(guān)，該海關(guān)進(jìn)口總量約為0.32萬(wàn)噸，約占總進(jìn)口量的14%；第三位為黃埔海關(guān)，該海關(guān)進(jìn)口總量約為0.20萬(wàn)噸，約占總進(jìn)口量的9%；廈門海關(guān)、寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)進(jìn)口量約0.18萬(wàn)噸、0.17萬(wàn)噸，分別占總進(jìn)口量的8%、8%。
2018年2月，中國(guó)進(jìn)口POM按貿(mào)易方式統(tǒng)計(jì)排名依次為一般貿(mào)易方式、進(jìn)料加工貿(mào)易方式、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)口貨物、來(lái)料加工裝配貿(mào)易、保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物及其他貿(mào)易方式。其中，一般貿(mào)易進(jìn)口量約1.21萬(wàn)噸，占總進(jìn)口量的53%；進(jìn)料加工貿(mào)易進(jìn)口量0.68萬(wàn)噸，占總進(jìn)口量的29%；保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)口貨物進(jìn)口量0.32萬(wàn)噸，占總進(jìn)口量的14%；來(lái)料加工裝配貿(mào)易進(jìn)口量0.08萬(wàn)噸，占總進(jìn)口量的3%；保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境貨物進(jìn)口量0.01萬(wàn)噸，占總進(jìn)口量的1%。
觀往年整體走勢(shì)來(lái)看，塑米城認(rèn)為，2018年一季度為相對(duì)需求淡季，且反傾銷策略繼續(xù)打響，面對(duì)行業(yè)發(fā)展壓力，我國(guó)國(guó)內(nèi)POM市場(chǎng)發(fā)展空間仍有一定局限性，生產(chǎn)成本約束、技術(shù)有待突破、需求面仍受環(huán)保牽制，3月我國(guó)POM進(jìn)口量將繼續(xù)減少，且國(guó)內(nèi)裝置開工近幾年均取得明顯提升，中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)我國(guó)POM市場(chǎng)影響微乎其微，業(yè)者大可穩(wěn)步操盤，后期神華檢修之際，將迎來(lái)POM市場(chǎng)又一曙光。
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