2018年7月，新加坡燃料油價格高位震蕩為主，市場供需基本面保持堅挺。一方面，市場供應(yīng)仍吃緊，本月套利貨抵運量仍低于往常水平，而最近幾個月的套利供應(yīng)持續(xù)偏低導(dǎo)致新加坡燃料油庫存數(shù)量降至六年半低點。另一方面，市場需求穩(wěn)中走堅，船用油需求仍穩(wěn)定，而目前的高溫令燃料油需求走強?？傮w來看，供應(yīng)持緊而需求走堅，新加坡高硫燃料油市場保持強勢。具體來看：
本月新加坡市場套利貨抵運量仍低于往常水平，7月新加坡接收來自歐洲和美國的套利貨在350萬噸左右，通常在500萬噸，而來自中東的套利貨在100-150萬噸，通常在200-250萬噸。分析認為，盡管本月東半球和西半球價差拉寬，但沒有很多西半球運往新加坡的船貨定租，而目前中東地區(qū)需求仍堅挺，因而來自中東的供應(yīng)減少，故新加坡高硫燃料油市場供應(yīng)仍吃緊。
本月新加坡燃料油庫存數(shù)量低位震蕩，整體運行區(qū)間在1620-1960萬噸。截止7月25日當周，新加坡燃料油庫存數(shù)量降至近六年半低點1619.6萬桶，環(huán)比上月減少13.29%，年同比亦下降33.78%。分析認為，最近幾個月進入新加坡的套利供給持續(xù)偏低是導(dǎo)致庫存大幅下降的主要原因。
新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）公布的數(shù)據(jù)顯示，6月新加坡船用燃料油銷售量年同比增加2.2%至392萬噸，但月環(huán)比下降8.4%，觸及一年低位，過去出現(xiàn)更低水平是在2017年6月，彼時錄得384萬噸。分析認為，因新加坡套利供給持續(xù)偏低導(dǎo)致市場供應(yīng)極度緊張，船用油供應(yīng)亦收窄，因而整體銷量有所下滑。
本月新加坡燃料油市場價格走勢震蕩，整體仍呈先抑后揚走勢。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，截止外盤7月30日，本月新加坡180CST高硫燃料油現(xiàn)貨均價為457.55美元/噸，較上月均價447.81美元/噸，漲9.74美元/噸或2.17%；另外，本月新加坡380CST高硫燃料油現(xiàn)貨均價為450.81美元/噸，較上月均價437.37美元/噸，漲13.44美元/噸或3.07%。
后市預(yù)測：供應(yīng)面， 8月抵運新加坡的套利貨仍將低于往常，預(yù)計8月新加坡將接收來自歐洲和美國的300萬噸左右套利貨供應(yīng)，而往常每月在500萬噸，因而新加坡高硫燃料油供應(yīng)緊張局面不改。需求面，8月新加坡燃料油市場需求穩(wěn)定，首先，船用油需求仍穩(wěn)定，每月銷量穩(wěn)定在400萬噸左右，其次，夏季高溫天氣仍將持續(xù)，各國燃料油發(fā)電需求或繼續(xù)穩(wěn)中走強。價格預(yù)測，8月份的國際油價將保持高位寬幅震蕩的態(tài)勢，預(yù)計8月份WTI的主流運行區(qū)間為68-76美元/桶，布倫特則有望運行在72-80美元/桶左右，故預(yù)計下月新加坡燃料油價格多高位震蕩為主。
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