當(dāng)溫暖的春日趕走冬季的寒霜時，它也喚起了摩托車迷的旅行熱。騎手們終于決定再次出發(fā)，嗅著瀝青的氣味并征服世界!拿出車輛準(zhǔn)備就緒，開始計劃短途或長途旅行。不過，哪有旅行是不帶行李的呢。什么是存放行李最好的方式?哪些行李系統(tǒng)可以使摩托車設(shè)計分外出彩? 哪些行李系統(tǒng)輕便、堅固、安全且易于操作?
這些都是Hepco&Becker GmbH的專家們所考慮的問題。該公司是世界領(lǐng)先的高質(zhì)量摩托車行李系統(tǒng)制造商之一，總部位于德國皮爾馬森斯。該家族企業(yè)還是工具箱領(lǐng)域的行家，將其積累的專業(yè)知識和多年經(jīng)驗融入到一款名為XCEED的新挎包中。頂級裝載器由該公司與EGON Engineering Goes On合作開發(fā)，后者是一家來自梅明根(德國)的技術(shù)咨詢公司，產(chǎn)品設(shè)計基于高品質(zhì)陽極氧化鋁和科思創(chuàng)的抗沖擊Makroblend?UT6007塑料。
“通過這些材料組合，我們可以利用現(xiàn)代化的線條和形狀賦予行李箱優(yōu)雅和價值，且保持輕便的特性。這款行李箱在日常生活中可以承受很多沖擊和碰撞，并且不會立即對其外觀造成損壞，” Hepco&Becker公司設(shè)計和開發(fā)專家Nils Arnold解釋道。科思創(chuàng)的抗沖擊塑料用于該款行李箱的基底部分，僅重4.5千克，是蓋子、外殼鎖以及蓋子和主體邊緣部分的遮蓋。此外，可以從兩側(cè)打開和取下的蓋子手柄及飲料罐罐和飲料瓶支架等配件均由聚碳酸酯和聚對苯二甲酸丁二醇酯(PC + PBT)混合物制成。
“我們的材料已經(jīng)在許多方面證明了自己具備卓越性能。例如，它有極低溫抗沖擊性，即使處于低溫下也不易破裂和碎裂，有利于安全，”科思創(chuàng)塑料專家Thomas Vaillant解釋道。該材料還能耐典型摩托車流液，如汽油、油脂和燃料及清潔和保養(yǎng)產(chǎn)品。此外，亞光的細(xì)紋理表面可以進(jìn)行沒有任何缺陷的注塑成型，和其鋁質(zhì)外觀相得益彰。
良好的流動性和尺寸穩(wěn)定性是該改性彈性體熱塑性塑料的其他優(yōu)勢，確保能精確復(fù)制部分金銀絲細(xì)絲幾何形狀。例如在鎖具領(lǐng)域，整個箱子(容量為38升)完全適應(yīng)支撐和安裝環(huán)境。Makroblend?UT系列的各種材料還適用于其他摩托車應(yīng)用。 例如，它們被用于為電動摩托車生產(chǎn)防風(fēng)雨和抗沖擊的電池外殼。XCEED將于2018年年中上市，并已于2017年11月在米蘭舉辦的歐洲最大摩托車展EICMA展會上展出。
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