然而，雖國產(chǎn)渣油供應(yīng)持續(xù)緊張，部分煉廠有意推高報價，但下游整體需求持弱，抑制渣油反彈幅度。尤其是7月份以來，前期停工煉廠多已恢復(fù)生產(chǎn)或近期將復(fù)工（6月底中海營口復(fù)工，7月初中海濱州小常減壓復(fù)工，7月中下旬中捷石化將開工），供應(yīng)面利好有所轉(zhuǎn)弱。同時，近期國際原油走勢向好，地?zé)挓捰统杀揪痈卟幌?，即便銷售收入增加，煉油虧損仍不能避免，故下游深加工需求難有明顯提升；船燃市場行情亦持淡，下游調(diào)油需求疲軟難改。故整體來看，需求低迷仍是制約渣油價格上漲的主要原因。
具體來看，本周二中海瀝青濱州原計劃外放1萬噸110#瀝青，定價在3450元/噸，但因超出下游客戶心理價位，實際幾無成交，故本輪暫不外銷。同時，寧波大榭200#瀝青價格跌50元/噸至3350元/噸，出貨一般。
后市展望：雖然夏季高溫多雨天氣令柴油需求轉(zhuǎn)淡，但因主營和地?zé)掗_工率較低，柴油資源亦緊張，故挺價意愿較強(qiáng)，對減壓渣油市場價格仍有支撐。小編認(rèn)為，短期內(nèi)國際原油仍有上行空間，渣油資源供應(yīng)緊張局面猶存，預(yù)計價格穩(wěn)中走高為主，但反彈幅度有限。
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