或許是想給祖國七十周年慶生，今年9、10兩月市場是卯足了勁兒往上擠。其中，硬膠雙雄PS、ABS高唱凱歌;昔日強(qiáng)者PC再登寶位;PP、PE前行步伐雖然起伏波折，但總體態(tài)勢向好，就連日常打打談?wù)劦闹忻蕾Q(mào)易磋商都在近期收獲了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展——美國已經(jīng)暫停向價(jià)值2500億美元的中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅，簡直是天時地利人和。然而，有人狂歡便有人寂寥，PA66無疑是失意者之中的代表，而且，縱觀上下游現(xiàn)狀，PA66走完這條艱辛的旅途恐怕仍需些許時日。
中國塑料城9月部分PA66價(jià)格升降表
國際原油：得益中東之亂 受阻美油庫存
胡塞武裝無人機(jī)襲擊沙特阿美煉油廠、土耳其轟炸敘利亞北部、厄瓜多爾局勢動蕩、伊朗油輪在紅海遭破壞，這連串大事件在短短個把月內(nèi)接踵發(fā)生，導(dǎo)致中東地緣政治持續(xù)緊張，這本該是國際油價(jià)推至新高度的絕佳機(jī)會，可惜事與愿違，美國原油日產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，截止10月4日當(dāng)周，美國原油日均產(chǎn)量1260萬桶，比前周日均產(chǎn)量增加20.0萬桶，比去年同期日均產(chǎn)量增加140.0萬桶;截止10月4日的四周，美國原油日均產(chǎn)量1247.5萬桶，比去年同期高12.4%，美國日益增長的原油庫存壓抑了市場求漲的情緒，國際油價(jià)徘徊于50-60美元/桶之間反復(fù)震蕩，無法為下游產(chǎn)品提供有效提振。
己二酸：貨量增加易 價(jià)格上漲難
9月份，己二酸供應(yīng)激增。陽煤太化于9月上旬恢復(fù)穩(wěn)定生產(chǎn);新疆天利高新自7月底大修后于9月中旬開車;遼通石化9月底華東船運(yùn)到貨，且據(jù)消息稱海力集團(tuán)與洪業(yè)集團(tuán)也存在復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。而檢修方面，雖然河南神馬老線計(jì)劃國慶節(jié)后停車，但結(jié)合其目前庫存偏多，預(yù)期不會對市場貨量產(chǎn)生影響。鑒于目前供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀，短期內(nèi)己二酸可能將呈低位運(yùn)行態(tài)勢。
下游：金九銀十難掩銷售滑鐵盧
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布統(tǒng)計(jì)分析，9月，PA66的主要下游產(chǎn)品——汽車行業(yè)也同樣進(jìn)入了“金九銀十”的傳統(tǒng)需求旺季，從本月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的完成情況來看，與上月相比，9月份的汽車銷量的確出現(xiàn)了明顯回升，行業(yè)銷量同比降幅也較上月有所收窄，但降幅依然明顯，延續(xù)了去年7月份以來的回落態(tài)勢。截止目前，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個月同比回落，其中新能源汽車也連續(xù)3個月回落，消費(fèi)動能處于嚴(yán)重不足狀態(tài)。需求面長期積弱的頑疾猶如一頂鳥籠，束縛了PA66的手腳，令其無法根據(jù)行情，靈活而動。
后市預(yù)測：盡管國際原油與己二酸對成本面的支撐力度正在逐漸流失，但并未對PA66行情產(chǎn)生較強(qiáng)的沖擊。供需矛盾仍是市場現(xiàn)階段的主要矛盾，下游吸貨積極性難以調(diào)動，剛需拿貨策略為主，由于買氣不足，貿(mào)易商心態(tài)消極，讓利甩貨為主流操作手段，儼然形成了惡性循環(huán)。預(yù)計(jì)，短期內(nèi)的PA66市場可能無法擺脫弱勢局面。
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