商務(wù)部等7部門聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將于9月1日起施行?！都?xì)則》規(guī)定允許將具有循環(huán)利用價(jià)值的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”：發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等，出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報(bào)廢車回收價(jià)格有望提升。

此外，《細(xì)則》還明確提出，回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件銷售臺(tái)賬，如實(shí)記錄報(bào)廢車“五大總成”數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，并錄入全國(guó)汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)。

那么今天我們一起看看汽車塑料的使用情況，以及現(xiàn)階段廢舊汽車塑料的回收情況吧~

01.汽車中塑料的使用情況

隨著塑料性能的不斷改進(jìn), 塑料在汽車上除了廣泛地應(yīng)用在制作各種內(nèi)裝飾件外, 現(xiàn)在已可用來(lái)代替部分金屬材料, 制造某些結(jié)構(gòu)零件、功能零件和外裝飾件。這樣在滿足某些汽車零部件的特使性能要求的同時(shí), 又符合汽車輕量化的要求。

常用塑料的主要特性以及在汽車上的應(yīng)用

塑料已經(jīng)大面積融入汽車內(nèi)飾與外飾。外裝飾件主要部件有:保險(xiǎn)桿、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等;內(nèi)裝飾件主要有:儀表盤、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板等;功能和結(jié)構(gòu)件主要有:油箱、散熱器水室、空氣過(guò)濾罩、風(fēng)扇葉片等。

02.目前我國(guó)廢舊汽車塑料回收利用現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)相當(dāng)部分的車用廢塑料還采用焚燒的落后方法來(lái)處理, 嚴(yán)重污染環(huán)境。還有一些采用填埋方法處理, 由于塑料很難自我分解, 也造成不小的環(huán)境隱患。

目前我們可以通過(guò)3種途徑對(duì)部分車用塑料進(jìn)行回收, 這種方法分別是:顆粒回收, 重新碾磨;化學(xué)回收, 高溫分解;能源回收, 即將廢棄物作為燃料。

工程塑料回收料的利用途徑：

1、將材料設(shè)計(jì)成可在相同或相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域中多次使用;

2、將回收的材料用于完全不同的場(chǎng)合，共混、合金化和復(fù)合材料化在回收料再利用中發(fā)揮著重要作用;

3、回收單體, PC是工程塑料中不經(jīng)改性直接使用比例最高的品種, 因?yàn)闆](méi)有其它組分, PC最適合回收單體。我國(guó)玻纖增強(qiáng)尼龍6有一半以上基料是尼龍纖維同收再生粒料。

工程塑料的回收, 首先要由機(jī)器人進(jìn)行嚴(yán)格按種類分離,提高再生塑料的物理性能, 確保再生粒料的質(zhì)量, 還需要進(jìn)行清洗, 再送入破碎機(jī)破碎。

對(duì)于污染較嚴(yán)重的塑料件, 首先進(jìn)行粗洗, 除去砂石和金屬等異物, 脫水后送入破碎機(jī)破碎, 破碎后再進(jìn)一步脫水, 去除包含在其中的雜物, 干燥后造粒。

以PBT和PET為代表的聚酯系樹脂還需要注意水解。如果是回收料, 那么從成型后經(jīng)過(guò)粉碎、保管而吸濕加大, 有時(shí)含水率比生粒料還高, 對(duì)回收料也必須在成型前進(jìn)行充分的干燥。

03.廢舊汽車塑料的再利用

為提高汽車塑料材料的回收再生性, 可以從拆解性、分離性、識(shí)別性和再使用性進(jìn)行考慮改進(jìn):

減少樹脂使用的種類, 用單一樹脂生產(chǎn)多種構(gòu)件, 優(yōu)先選用可回收的樹脂, 可降低回收費(fèi)用, 提高回收塑料性減少汽車上塑料件用樹脂品種, 可簡(jiǎn)化回收工作，是提高汽車塑料件可回收性的最優(yōu)方案。

目前汽車塑料所用樹脂品種多達(dá)20種, 專家估計(jì), 汽車塑料件樹脂品種可減少至4~9種, 其中PP占主要部分。PP的回收已商業(yè)化, 回收問(wèn)題不大。

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》施行后，報(bào)廢車‘論斤賣’的現(xiàn)狀將會(huì)得到改變，“五大總成”再制造讓國(guó)內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)不再僅僅靠廢金屬盈利，報(bào)廢回收企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)將會(huì)逐步增多提高廢舊塑料轉(zhuǎn)化率。對(duì)于車主而言，這一規(guī)定可以有效提高報(bào)廢車輛的價(jià)值，回收企業(yè)將依據(jù)報(bào)廢車輛的車況對(duì)報(bào)廢車輛重新定價(jià)，實(shí)現(xiàn)“一車一價(jià)”、精準(zhǔn)回收。