10月8日（周四），原油期貨價(jià)格上漲。颶風(fēng)使墨西哥灣原油產(chǎn)量下降，挪威工人罷工原油產(chǎn)量下降，對(duì)油價(jià)有提振作用。

紐約商品期貨交易所WTI 11月原油即期合約收盤上漲1.24美元，至41.19美元/桶，漲幅為3.1%。

洲際交易所布倫特12月原油即期合約收盤上漲1.35美元，至43.34美元/桶，漲幅為3.2%。

上海原油價(jià)格夜盤休市,假期暫無價(jià)格。  

消息面相關(guān)：　

【颶風(fēng)“Delta”吹襲墨西哥灣，八成原油產(chǎn)出被迫關(guān)閉】

10月8日消息，颶風(fēng)“Delta”周四開始造訪美國(guó)墨西哥灣近海石油產(chǎn)區(qū)，能源企業(yè)此前已經(jīng)撤離了鉆井平臺(tái)的工人。
　　颶風(fēng)“Delta”已經(jīng)造成墨西哥灣80%的近海原油以及近50%的天然氣產(chǎn)出受阻。
　　包括荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch  Shell）、英國(guó)石油公司（BP）、雪弗龍（Chevron）以及西方石油公司（Occidental  Petroleum）在內(nèi)的近海石油生產(chǎn)商已經(jīng)將油氣生產(chǎn)平臺(tái)的工人撤離到安全地帶。
　　風(fēng)暴數(shù)量異常之多，加上受新冠疫情影響，今年對(duì)于近海產(chǎn)油商而言比較艱難。
　　受關(guān)停生產(chǎn)以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策前景提振，美國(guó)原油價(jià)格早盤上漲2.7%至每桶41.02美元。
　　從德克薩斯州亞瑟港到新奧爾良地區(qū)的近海油氣加工廠和能源港口也都受到風(fēng)暴影響。墨西哥灣唯一的深水港--路易斯安那近海油港也停止了海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
　　預(yù)計(jì)颶風(fēng)“Delta”周五夜間將在路易斯安那州沿海登陸。風(fēng)暴到來前，該州已尋求并收到聯(lián)邦災(zāi)害申明。
　　殼牌公司旗下位于路易斯安那州的Convent、Geismar和Norco三座煉廠已開始為“Delta”的到來做準(zhǔn)備。進(jìn)一步往西來看，其他煉廠颶風(fēng)到來前仍在進(jìn)行檢修工作。

【OPEC：2030年全球原油消費(fèi)量將增至1.072億桶/日】

10月8日消息，石油輸出國(guó)組織（OPEC）周四表示，預(yù)計(jì)全球原油需求將在21世紀(jì)30年代末達(dá)到高位，之后開始下降，這反映出新冠危機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)以及消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生的長(zhǎng)效影響。
　　OPEC發(fā)布的《2020世界石油展望》中預(yù)期，2030年原油消費(fèi)量將增至1.072億桶/日，高于2020年的9,070萬桶/日，但較其去年對(duì)2030年需求預(yù)估值低了110萬桶/日。
　　報(bào)告稱：“在2019-2045年預(yù)測(cè)期的前半段，全球石油需求料相對(duì)平穩(wěn)地增長(zhǎng)，而預(yù)測(cè)期后半段需求將達(dá)到頂點(diǎn)。”
　　隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，雖然汽車、卡車以及工業(yè)用油量將反彈，但OPEC稱疫后居家辦公、視頻或電話開會(huì)、能效提升以及向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型等都會(huì)對(duì)未來石油需求增長(zhǎng)產(chǎn)生影響。
　　即使是在疫情發(fā)生前，西方氣候保護(hù)主義以及替代能源適用范圍擴(kuò)大都抑制長(zhǎng)期石油需求。盡管預(yù)估有所下調(diào)，但OPEC依然認(rèn)為需求會(huì)增長(zhǎng)。
　　今年，OPEC還預(yù)期2030年之后需求可能將開始下降，這主要將受電動(dòng)汽車迅速崛起、能效提升以及商務(wù)和休閑旅行大幅減少打壓。
　　OPEC稱：“能效措施大范圍應(yīng)用將打壓未來原油需求?！?
　　OPEC此前一直擔(dān)心疫情會(huì)對(duì)需求造成永久沖擊，害怕疫情會(huì)打壓油價(jià)并給他們平衡油市的努力帶來挑戰(zhàn)。
　　由OPEC產(chǎn)油國(guó)及俄羅斯等盟友組成的OPEC  今年曾通過創(chuàng)紀(jì)錄性地減產(chǎn)970萬桶/日來支撐油價(jià)。
　　目前OPEC仍預(yù)期石油需求將在未來幾年增加，與其他機(jī)構(gòu)預(yù)期不盡相同。
　　OPEC預(yù)期，原油消費(fèi)量明年將跳增至9,770萬桶/日，2022年將超過2019年水平達(dá)到9,980萬桶/日，到2024年將增至1.026億桶/日。不過對(duì)2024年需求的預(yù)期低于去年的估值。
　　OPEC預(yù)期，2021年原油產(chǎn)量將高于今年3,070萬桶/日估值，但美國(guó)和其他非OPEC產(chǎn)油國(guó)2025年供應(yīng)增加或造成OPEC產(chǎn)量降至3,320萬桶/日，低于2019年水平。
　　長(zhǎng)時(shí)間來看，預(yù)計(jì)2040年需求將達(dá)到1.093億桶/日，之后到2045年將略降至1.091億桶。  
　　OPEC稱，疫情加速了經(jīng)合組織（OCED）國(guó)家降低石油用量的進(jìn)度。

【EIA：上周美國(guó)原油庫(kù)存增加】

10月7日消息，美國(guó)能源信息署(EIA)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)原油庫(kù)存增加，而汽油和餾分油庫(kù)存下降。
　　數(shù)據(jù)顯示，截至10月2日當(dāng)周，美國(guó)原油庫(kù)存增加50.1萬桶，至4.92927億桶，分析師此前預(yù)計(jì)為增加約30萬桶。
　　EIA表示，俄克拉荷馬州庫(kù)欣原油庫(kù)存增加47萬桶。
　　上周，煉廠原油加工量為183,000桶/日。
　　煉廠產(chǎn)能利用率上升1.3個(gè)百分點(diǎn)至77.1%。
　　當(dāng)周，美國(guó)汽油庫(kù)存減少140萬桶，至2.26747億桶，分析師此前預(yù)計(jì)為下降471,000桶。
　　包括取暖油和柴油在內(nèi)的餾分油庫(kù)存減少96.2萬桶，至1.71796億桶，分析師此前預(yù)計(jì)為減少995,000桶。
　　美國(guó)原油凈進(jìn)口量增加150萬桶/日。