中沙（天津）26萬噸/年聚碳酸酯裝置將于今年投產(chǎn)，為增加裝置產(chǎn)品投產(chǎn)后的附加值，提升競爭力，天津石化經(jīng)過兩年不懈攻關(guān)，于日前成功開發(fā)出聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金、無鹵阻燃聚碳酸酯、玻纖增強(qiáng)聚碳酸酯三個(gè)主流改性系列產(chǎn)品，為積極打造中國石化高端新材料技術(shù)研發(fā)基地蓄力。
聚碳酸酯具有優(yōu)良的綜合性能，是一種剛而韌的工程塑料，且透光率可達(dá)90%，素有透明金屬的稱號(hào)，常用來代替銅或其他有色金屬，廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車工業(yè)、機(jī)械、光學(xué)、醫(yī)藥等領(lǐng)域。聚碳酸酯綜合性能優(yōu)良，但存在加工性能較差、易產(chǎn)生應(yīng)力開裂、缺口敏感性高、耐磨性差等缺陷，需要對(duì)聚碳酸酯進(jìn)行不同方向改性來拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域。
目前國內(nèi)聚碳酸酯市場處于飽和狀態(tài)，中沙（天津）26萬噸/年聚碳酸酯裝置2021年投產(chǎn)，要想在市場中脫穎而出，必須要提前布局，開展聚碳酸酯改性研究，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高裝置核心競爭力。為此，天津石化從無到有迅速組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由研究院材料室承擔(dān)聚碳酸酯改性研發(fā)工作。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)標(biāo)沙比克等知名企業(yè)，根據(jù)市場需求，積極推進(jìn)聚碳酸酯改性研究。他們迅速改建聚碳酸酯改性實(shí)驗(yàn)室，安裝了三條擠出線，打通聚碳酸酯原料及相關(guān)助劑采購流程。
在研發(fā)過程中，他們加強(qiáng)與四川大學(xué)、北京理工大學(xué)和上海院合作，從助劑的選配、加工工藝的不斷改善，到主要性能的兼顧，特別是在一個(gè)牌號(hào)中同時(shí)完成高流動(dòng)高韌性兩個(gè)互相矛盾的性能指標(biāo)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)配方調(diào)整無數(shù)次，傾注了大量心血，經(jīng)過專業(yè)和廠家的權(quán)威測試，終于完成3個(gè)市場上銷量最大的改性料——高流動(dòng)高韌性聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金、無鹵阻燃聚碳酸酯、玻纖增強(qiáng)聚碳酸酯的配方實(shí)驗(yàn)及加工工藝研究，成功生產(chǎn)出小試產(chǎn)品，初步形成了天津石化自己的聚碳酸酯改性技術(shù)。
天津石化研發(fā)的聚碳酸酯改性系列產(chǎn)品具有綠色高端的特質(zhì)，備受市場青睞。裝置還未投產(chǎn)，已經(jīng)有多家下游企業(yè)表示期待合作。
新研發(fā)的聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯合金，能夠改善聚碳酸酯的加工性及缺口敏感，兼具優(yōu)異的加工流動(dòng)性和高韌性，主要應(yīng)用于汽車零部件、通信、家電等領(lǐng)域。
未改性聚碳酸酯的阻燃級(jí)別為UL94 V2，已經(jīng)不能滿足通信、電子電器、汽車行業(yè)的阻燃要求，需要進(jìn)行阻燃改性。隨著國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，逐步限制在改性過程中添加含鹵素的阻燃劑。天津石化研發(fā)的無鹵阻燃聚碳酸酯，不但不添加鹵素，而且其阻燃級(jí)別達(dá)到了UL94 V0級(jí)別。
而玻纖增強(qiáng)聚碳酸酯，通過添加玻纖來改善強(qiáng)度、剛性、耐磨性、熱穩(wěn)定性等，可用作電子電器零件、汽車零部件、電動(dòng)工具外殼、體育器材等用品的優(yōu)質(zhì)原材料。
與此同時(shí)，天津石化正在抓緊研發(fā)聚碳酸酯/聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯合金，隨著汽車輕量化要求及電子電器行業(yè)對(duì)材料等級(jí)要求越來越嚴(yán)格，該合金的市場需求將更加旺盛。
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