北京時間4月6日凌晨，美國股市周一再創(chuàng)歷史新高。隨著一系列強勁的經(jīng)濟和就業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布，市場樂觀情緒得到大幅提振。
值得注意的是，在美股大盤指數(shù)標普500指數(shù)創(chuàng)下歷史新高的時候，中概股卻多數(shù)下挫，整體表現(xiàn)與美股大盤大幅背離。
美股再創(chuàng)歷史新高
截至周一收盤，道指漲373.98點或1.13%，報33527.19點；納指漲1.67%，報13705.59點；標普500指數(shù)漲1.44%，報4077.91點。其中，道指和標普500指數(shù)均創(chuàng)下歷史新高。
美國供應管理學會（ISM）周一公布數(shù)據(jù)顯示，ISM服務業(yè)指數(shù)從9個月低點55.3升至63.7，為1997年有紀錄以來最強。這表明3月服務業(yè)活動增速創(chuàng)歷史紀錄，美國經(jīng)濟復蘇進程正在加速。
在ISM數(shù)據(jù)發(fā)布前，美國勞工部上周五報告稱，美國3月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)激增91.6萬，失業(yè)率回落至6.0%，大超市場預期。3月非農(nóng)數(shù)據(jù)也表明美國經(jīng)濟在加速好轉。
經(jīng)濟開放受益股獲投資者追捧，達美航空和美聯(lián)航均漲逾2%，嘉年華郵輪漲逾4%，皇家加勒比郵輪漲近3%，挪威郵輪漲超7%。
特斯拉股價漲超4%，該公司在一季度生產(chǎn)了約18萬輛汽車，交付了近18.5萬輛汽車，高于市場預期，同時也刷新了特斯拉的季度交付量紀錄。
大型科技股普遍上漲，蘋果公司、微軟、亞馬遜漲幅均超2%，谷歌漲逾4%，F(xiàn)acebook股價漲超3%。
中概股表現(xiàn)背道而馳
不過，在美股大盤指數(shù)標普500創(chuàng)下歷史新高的同時，在美上市中概股卻多數(shù)下挫。衡量中概股整體表現(xiàn)的霍特中概股指數(shù)整體下跌了1.45%。
具體來看，下跌中概股多達130余只，上漲個股僅60余只。其中，優(yōu)信跌幅超23%，涂鴉智能、第九城市、跟誰學、嘉南科技等跌逾10%。
熱門中概股方面，阿里巴巴微漲0.4%，拼多多跌0.7%，京東跌逾2%，網(wǎng)易、嗶哩嗶哩跌1%，貝殼跌超3%。蔚來、理想汽車跌約1%，小鵬汽車跌逾2%。
中概股整體表現(xiàn)與美股大盤背道而馳的原因，可能主要有三方面：
第一，美國不久前通過《外國公司問責法案》，中概股若連續(xù)三年不能滿足美國公眾公司會計監(jiān)督委員會（PCAOB）對會計師事務所檢查要求的，將被摘牌，這一法案讓中概股前景蒙塵。
第二：韓國對沖基金經(jīng)理Bill Hwang管理的家族辦公室Archegos Capital爆倉影響可能仍在持續(xù)，該基金重倉的霧芯科技周一大跌逾7%，跟誰學跌超10%。
第三：阿里、百度、嗶哩嗶哩等十多只在美中概股已成功赴港二次上市。隨著港交所逐步放寬二次上市條件，赴港二次上市中概股會越來越多，這也讓在美中概股吸引力不斷下降。
2萬億刺激阻力重重
在近期美國總統(tǒng)拜登提出超2萬億規(guī)模的基建計劃后，美國股市再次步入了不斷創(chuàng)新高的旅程。
根據(jù)披露，該基建計劃包括傳統(tǒng)交通基礎設施建設（投資規(guī)模約4500億美元）、房屋建筑修建改造（約3500億美元）、振興制造業(yè)與研發(fā)（4800億美元），電動汽車產(chǎn)業(yè)投資和清潔能源采購（約2200億元美元），新興技術及配套（4100億美元）。
此外，對于該計劃的資金來源，拜登的計劃主要是通過提高對富人與公司征稅。其中，計劃將公司稅率提高至28%。
但拜登的計劃想要落地實施可能沒有那么容易，這其中包括共和黨人的普遍反對。密蘇里州共和黨參議員布朗特周日敦促拜登政府將一攬子計劃削減至約6150億美元，并專注于道路和機場等有形基礎設施。
美國參議院少數(shù)黨領袖麥康奈爾上周明確表示，將不會支持拜登的計劃。他譴責約2萬億美元計劃中的大規(guī)模增稅，并對其對國家債務的影響感到擔憂。“我將竭盡全力與他們抗爭，因為我認為這對美國是錯誤的選擇?！丙溈的螤栠€說。
不僅如此，拜登的財政部長——前美聯(lián)儲主席耶倫4月5日在一次會議上呼吁，對全球公司征收最低稅率，以防止公司因稅率遷移。她表示，這將有助于為所有國家提供更公平的競爭環(huán)境。這一表態(tài)從側面表明，耶倫可能也不認同拜登的加稅計劃。
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