帝斯曼工程材料公司推出了兩種新型注射成型的合適材料，F(xiàn)LX40-HP和FLX-LP主要作為IV型儲氫壓力容器的襯墊材料。通過將這些新材料添加到Akulon燃料鎖產(chǎn)品組合中，油箱和壓力容器制造商可以在加工過程中獲得更強大的性能，在大尺寸設計中具有更強的彈性。用于制造Akulon燃料鎖化合物的聚酰胺具有最小的二氧化碳足跡，有助于整體的生命周期分析，并且符合氫的使用和存儲，使之作為移動運輸中的替代無碳燃料。 帝斯曼工程材料公司緊跟潮流，通過這兩款新產(chǎn)品位卡車、公共汽車和移動氫運輸設計提供可持續(xù)的大型壓力容器。先進的PA6適用于生產(chǎn)IV型壓力容器，比鋼替代品輕70%，并提供機械強度、尺寸穩(wěn)定性和整個部件壽命周期的抗沖擊性。
Akulon燃料鎖罐襯墊還通過減少壓力容器氫氣滲透泄漏的屏障，提高了車輛的安全性和燃油效率。Akulon pa6材料的燃料鎖組合具有比標準pa6更高的屏障，允許單層油箱的壁更薄。
Akulon FLX-LP是一種具有優(yōu)異加工性能的注塑等級，在低溫(-40°C及以下)下具有極高的韌性和延展性。這些特性使設計能夠通過延長壓力循環(huán)測試來提高使用壽命。
Akulon FLX40-HP是一種高粘度材料，這使得它適合擠出和吹塑。物質(zhì)優(yōu)勢包括:
改進的熱穩(wěn)定包裝，在擠壓和吹塑過程中創(chuàng)建更堅固的加工窗口，并減少表面氧化;
更好的沖擊改性體系，在低溫(-40°C及以下)下產(chǎn)生更強的韌性和延展性;
提高了吹塑過程中的捏線性能。
除了現(xiàn)有的fll - lp和FLE40-HP級別的Akulon燃料鎖產(chǎn)品組合外，還推出了這兩種材料等級。所有材料均符合EC79和R134標準要求。
與聚酰胺和聚烯烴產(chǎn)品相比，帝斯曼的專利燃料鎖技術(shù)確保了出色的氫滲透屏障性能，并降低了襯里的厚度。
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