SABIC推出了LNP Thermocomp AM DC0041XA51化合物，這是一種新型的碳纖維增強(qiáng)阻燃型（FR）化合物，符合歐盟和美國(guó)鐵路消防安全標(biāo)準(zhǔn)，非常適合使用顆粒原料的增材制造（PFAM）。據(jù)該公司稱，這種新的化合物將使鐵路行業(yè)從使用傳統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)制造熱固性材料的零部件推進(jìn)到按需使用3D打印來(lái)制造零部件，這或許可以減少大型加工設(shè)備和備品部件的庫(kù)存水平，從而降低系統(tǒng)成本。
上圖是由CAF公司（位于西班牙貝薩恩）打印的一個(gè)大型前艙蓋零件，使用的是LNP Thermcomp AM DC0041XA51化合物。CAF是一家為主要鐵路網(wǎng)提供綜合運(yùn)輸解決方案的跨國(guó)供應(yīng)商。
來(lái)自CAF數(shù)字制造部的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Lucas Esteban解釋稱："隨著我們對(duì)3D打印的日益重視，我們正在尋找一種材料，它符合NFPA 130或EN45545等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的嚴(yán)格安全要求。SABIC的化合物具有獨(dú)特的性能，非常符合行業(yè)要求，包括具有相應(yīng)的鐵路證書(shū)。它的無(wú)鹵阻燃系統(tǒng)順應(yīng)了當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，其碳纖維加固和有利的加工方式使我們能夠制造出幾何形狀較大的零件，并具有足夠剛度和可控的翹曲度。"
LNP Thermocomp AM DC0041XA51非常適用于使用PFAM打印大尺寸或中等尺寸的軌道部件。據(jù)稱，它是首批符合的歐洲EN45545標(biāo)準(zhǔn)（R1危險(xiǎn)等級(jí)3）和美國(guó)NFPA-130標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于內(nèi)部和外部零件的要求的PFAM材料之一，這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)煙霧濃度和毒性、熱釋放和火焰蔓延有嚴(yán)格的限制。該產(chǎn)品已被獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室證明符合這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
SABIC表示，這種新材料為使用PFAM打印大型部件提供了重要的性能優(yōu)勢(shì)。首先，這種化合物在打印過(guò)程中保持其結(jié)構(gòu)的完整性，并為成品零件提供良好的尺寸穩(wěn)定性和低翹曲性。從加工的角度來(lái)看，使用LNP Thermocomp AM DC0041XA51化合物不需要額外的投資，因?yàn)樵摦a(chǎn)品可以在相對(duì)溫和的溫度下實(shí)現(xiàn)高速打印。潛在的應(yīng)用包括外部零件，如保險(xiǎn)杠，以及內(nèi)部包覆部件，如側(cè)板、隔墻和管道，以及座椅靠背和外殼。
與使用鹵素阻燃添加劑配制的熱固性材料相比，SABIC的新型LNP Thermocomp AM DC0041XA51化合物提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性，便于回收，并提供了非鹵素阻燃的解決方案。目前該產(chǎn)品已在全球上市。
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