全球領(lǐng)先的多元化化工企業(yè)SABIC正式強調(diào)其材料在GENBETA賽車上的應(yīng)用，該賽車是吉尼斯世界紀(jì)錄（GUINNESS WORLD RECORDS?）室內(nèi)車輛最快速度的新記錄保持者，將在2023年韓泰倫敦電動汽車大獎賽上進行展出。
ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽車手Jake Hughes（NEOM邁凱輪電動方程式車隊）和Lucas di Grassi（Mahindra Racing車隊）在電動方程式比賽資格賽的雙人賽中將GENBETA賽車推向了極限。
Jake Hughes的最高時速達到218.71公里/小時，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。該車是GENBETA現(xiàn)場開發(fā)和創(chuàng)新項目的一部分，該項目旨在為未來的電動賽車和公路車探索新材料和新技術(shù)。
GENBETA汽車源于GEN3汽車。SABIC利用應(yīng)用開發(fā)專長和材料科學(xué)，為GENBETA汽車的創(chuàng)新部件的設(shè)計和開發(fā)提供了支持，幫助并促成了最快、最輕、最強大和最高效的電動汽車的誕生，鞏固了該公司加速世界向電氣化和碳中和轉(zhuǎn)變的雄心。
SABIC在GENBETA項目中扮演的角色以及在汽車中的集成，是公司與全球首個全電動國際汽聯(lián)世界錦標(biāo)賽合作創(chuàng)新伙伴關(guān)系的一部分。
SABIC在GENBETA 汽車應(yīng)用中使用的材料是高度工程化的熱塑性塑料，與大多數(shù)其他材料相比，這些材料具有固有的加工成型性，因此可以實現(xiàn)自由設(shè)計。這種熱塑性塑料有助于增強汽車的空氣動力學(xué)性能，從而提高汽車的加速性能和速度性能。
相關(guān)應(yīng)用包括：
前翼尾板--這些元件采用稱為熔融沉積建模的增材制造或3D打印工藝制成，安裝在汽車前翼的外側(cè)端部。它們是前輪周圍氣流重新定向的組成部分，有助于減少阻力，同時增強汽車的下壓力和穩(wěn)定性。
車輪翼片 - 這些部件采用SABIC TRUCIRCLE? 循環(huán)材料組合中的可持續(xù)機械回收熱塑性塑料通過注塑成型制造而成。這些部件以類似輻條的徑向模式安裝在車輪輪輞上，旨在幫助優(yōu)化氣流和減少空氣阻力，從而提高加速度和速度性能。此外，鰭片還能提高汽車的整體效率，幫助冷卻制動器，從而提高制動力。
導(dǎo)風(fēng)板 - 這種透明部件是一種涂覆熱塑板材產(chǎn)品，采用TRUCIRCLE產(chǎn)品系列中的生物可再生低碳材料，通過擠壓工藝制造而成。該部件安裝在駕駛艙前部，在駕駛員的前方，有助于優(yōu)化氣流以減少阻力--同樣有助于提高速度性能。
SABIC擁有電氣化（BLUEHERO）?和循環(huán)經(jīng)濟（TRUCIRCLE）專用解決方案平臺。伴隨著與Formula E其合作伙伴的合作，它正在利用在這些平臺下開發(fā)的熱塑性塑料產(chǎn)品。
SABIC于2022年首次宣布成為電動賽車系列賽事的主要合作伙伴和創(chuàng)新合作伙伴，并打算繼續(xù)與Formula E密切合作，開發(fā)尖端解決方案，幫助推動電動汽車技術(shù)的進一步創(chuàng)新，并在這項運動更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)和運營中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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