多位知情人士透露，作為更廣泛戰(zhàn)略審計的一部分，殼牌正在考慮出售其新加坡煉油和石化廠，并已聘請投資銀行高盛（Goldman Sachs）探索潛在的交易。
消息人士稱，正在評估殼牌新加坡資產的公司包括亞洲最大的煉油商中國石化，以及全球貿易公司Vitol和Trafigura。
全球能源巨頭集團的新任首席執(zhí)行官Wael Sawan計劃在未來兩年內削減開支，以提高盈利能力，同時繼續(xù)致力于到2050年實現凈零排放。
這些舉措還包括6月份宣布的對新加坡普勞布科姆港和裕廊群島的能源和化學品資產的審查，因為該集團正尋求重新利用其全球能源和化工園區(qū)，為客戶提供更多的低碳解決方案。
殼牌發(fā)言人8月23日表示：“我們的戰(zhàn)略審查正在進行之中，我們在探索包括撤資在內的多種選擇?！?/span>
她補充表示：新加坡作為區(qū)域貿易和營銷中心的地位依然重要。
一些消息人士稱，對于貿易公司來說，新加坡被視為潛在的石油儲存和分銷中心。
高盛（Goldman Sachs）、和Vitol都拒絕發(fā)表評論，Trafigura也沒有立即回應置評請求。
知情人士稱，中國石化對此感興趣的原因是，它可以為進軍新加坡市場提供機會，而新加坡是汽油和柴油等石油產品的亞洲重要定價、交易和分銷中心。
據直接了解審查情況的人士稱，與有關方面的討論還處于非常初步的階段，殼牌尚未就資產的最終歸宿做出最后決定。
這些人士說，煉油廠可以象征性的價格出售，但買家將承擔工廠的債務，包括可能的碳稅，這些債務加在一起可能超過10億美元（13.5 億新元）。
中國石化和另一家了解到定價結構細節(jié)的公司表示，碳排放部分的不確定性和風險程度令人擔憂。
如果競標成功，中國石化將不是第一家押注新加坡的中國國有石油公司。2009年，中國石油收購了新加坡石油公司的股份，該公司目前與雪佛龍公司在新加坡合資經營煉油廠。
普勞布科姆港煉油廠是殼牌在亞洲唯一全資擁有的煉油和石化中心，每天可加工23.7萬桶原油。該煉油廠建于1961年，是新加坡第一家煉油廠。
該煉油廠還擁有年產100萬噸的乙烯裂解裝置和年產15.5萬噸的丁二烯萃取裝置。這些裝置與殼牌位于裕廊島的石化基地的單乙二醇裝置集成在一起。
今年3月，殼牌決定不繼續(xù)在新加坡研究生產生物燃料和基礎油的兩個項目。
與此同時，新加坡的目標是在2050年前實現凈零排放。
滬公網安備 31011502005575號
