【導(dǎo)語】：1月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.2%，比上月上升0.2個百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平有所回升。
從具體原因上看，1月制造業(yè)PMI超季節(jié)性回升，內(nèi)外需求均有所回升。但制造業(yè)PMI已經(jīng)連續(xù)4個月處于榮枯線下方，反應(yīng)需求訂單仍處于收縮區(qū)間。
從企業(yè)規(guī)?？矗笮推髽I(yè)PMI為50.4%，比上月上升0.4個百分點(diǎn)，高于臨界點(diǎn)；中型企業(yè)PMI為48.9%，比上月上升0.2個百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn)；小型企業(yè)PMI為47.2%，比上月下降0.1個百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn)。
回到聚乙烯來看，首先從供給端，短期內(nèi)沒有新增產(chǎn)能。今年從早投產(chǎn)的裝置也很難影響到5月之前，換句話來說，5月之前沒有新增產(chǎn)能。今年最早投產(chǎn)的天津英力士裝置要到年中才能投產(chǎn)，大概率會來到2024年6月。至于市場關(guān)心的“巨無霸”山東裕龍石化很可能要到2024年三季度甚至年底才能投產(chǎn)運(yùn)行。
從目前的裝置情況來看，目前成本端相對較強(qiáng)，尤其是乙烯端偏緊的問題在短時間內(nèi)恐怕難以解決。部分裝置因?yàn)槔麧檰栴}，相繼出現(xiàn)降負(fù)荷甚至停車的現(xiàn)象。在海外諸如SABIC的SHARQ、臺灣臺塑、美國臺塑等，阿根廷陶氏尚未恢復(fù)開車。國內(nèi)裝置停車多是一些低壓裝置，計(jì)劃外為主。二月沒有計(jì)劃內(nèi)停車。
供給上看，下周沒有新增產(chǎn)能。PE目前檢修裝置環(huán)比上周略有減少，本周停車多是一些計(jì)劃外檢修裝置。揚(yáng)子巴斯夫高壓、浙江石化低壓、中化泉州低壓、鎮(zhèn)海煉化全密均為臨時停車裝置。
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