2018年3月份，中國進口俄羅斯原油579萬噸，環(huán)比上漲14.7%，同比上漲23.5%，至此俄羅斯已連續(xù)13個月蟬聯中國最大的原油進口來源國。今年一季度，中國共進口俄羅斯原油1652萬噸，同比上漲14%。
自2015年起，就陸續(xù)有多個月份，來自俄羅斯的進口原油就超越沙特，成為中國最大的原油進口來源國，并且從2016年的12月份起，俄羅斯開始徹底取代沙特成為中國最大的油源國。
這主要得益于中俄在能源方面的合作的全面展開，2008年之前，中俄之間的能源談判一直陷于僵局之中。全球金融危機爆發(fā)后，中俄在能源方面的合作得到了有效推進，該年中方提出了提供貸款的建議，即以貸款換石油，這標志著中俄石油談判的重要轉折。2009年2月17日，中俄簽署3億噸的原油合同，中俄石油管道的建設也被提上了日程。
中俄石油管道即東西伯利亞-太平洋石油管道中國支線，起自俄遠東斯科沃羅季諾原油分輸站，經中國黑龍江和內蒙古的13個市縣區(qū)，止于大慶站。管道全長約1000公里，其中俄羅斯境內72公里，中國境內約930公里。該石油管道計劃于2010年10月31日建成投產，合同期20年。
中俄原油管道工程最終于2010年9月27日竣工，2011年1月1日，中俄原油管道正式投入運行，俄羅斯的原油開始進入中方境內位于漠河縣興安鎮(zhèn)的首站儲油罐內，標志著中國東北方向的原油進口戰(zhàn)略要道正式貫通。至此，每年1500萬噸、期限20年的中俄原油管道輸油合同開始正式履行。
2018年1月，中俄原油管道二線工程正式投入商業(yè)運營，繼續(xù)擴大引進俄羅斯原油，并與一線工程共同組成了中國進口能源四大通道之一的東北通道，及時填補了東北地區(qū)的石油資源供應缺口。中俄二線投產后，將承接每年新增的1500萬噸俄方原油，至此中國從東北方向通過陸上管道每年引進的俄油將達3000萬噸。
中俄原油管道啟用至2018年2月末，累計輸油總量已達11495萬噸，2月當月累計檢驗監(jiān)管俄羅斯進口原油207萬噸。正是由于中俄能源合作的迅速展開，使得俄羅斯對中國能源的支持力量逐步攀升，并取代了沙特成為影響中國原油進口的舉重若輕的一支力量。
中國進口俄羅斯原油的優(yōu)勢明顯要大于從中東國家進口，其主要體現在：
1、運輸半徑短，節(jié)約成本；
2、管道運輸成本較海運更為低廉；
3、俄羅斯的原油品質更適合中國地煉煉制；
4、可以不受中東地緣政治的影響，保證穩(wěn)定的供應。在這些利好因素的支撐下，中俄羅在原油方面的合作必將進一步擴大。
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