英國(guó)皇家海軍的HMS(艦艇)Mersey漂浮在英吉利海峽上，在藍(lán)色背景下呈現(xiàn)灰色。突然，一個(gè)白色翅膀的物體出現(xiàn)，疾飛上天空。它非常小，以至于產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)以為是海鷗。它向上進(jìn)行。
攝像頭是從SULSA無(wú)人機(jī)(UAV)上觀察的-世界上第一個(gè)3-D打印的飛機(jī)-展示了飛機(jī)一躍而下了的情景。在向上軌跡的幾秒鐘后，它向右傾斜轉(zhuǎn)彎。唯一的聲音就是呼呼聲。
本周，南安普頓大學(xué)宣布飛機(jī)在軍艦上的飛行成功。這個(gè)1.5米、3公斤的飛機(jī)從多塞特海岸起飛。起飛后，其在移至內(nèi)陸前，完成了海灘的繞行，然后進(jìn)行了第二次軌道飛行。然后，它成功登陸海灘。
雖然該飛行只占地500米、持續(xù)幾分鐘，但其展示了飛機(jī)在海上環(huán)境的潛力。
“增加無(wú)人機(jī)使用的關(guān)鍵是簡(jiǎn)單的制備、生產(chǎn)成本低、堅(jiān)固耐用的機(jī)身，我們相信我們首次使用3-D打印尼龍?zhí)岣吡耸澜绶秶鷥?nèi)無(wú)人機(jī)社區(qū)的設(shè)計(jì)思考，”南安普頓大學(xué)工程與環(huán)境教授Andy Keane說(shuō)。
該SULSA的巡航速度為58英里，并且其翼展是一樣的長(zhǎng)度。飛機(jī)由四個(gè)主要部分組成，不需要任何組裝工具。
“皇家海軍的海上能力組織對(duì)無(wú)人的和高度自動(dòng)化的系統(tǒng)的概念應(yīng)用很感興趣。”瞄準(zhǔn)SULSA發(fā)射的皇家海軍海上能力司令員Bow Wheaton說(shuō)。
這次發(fā)射來(lái)自稱為三角項(xiàng)目的海軍和大學(xué)之間的合作。
大學(xué)工程師們?cè)?011年進(jìn)行了SULSA的首飛。它被印在EOS EOSINT P730尼龍激光燒結(jié)機(jī)上，并用“搭扣配合”技術(shù)組裝。該大學(xué)報(bào)道其最高速度為一百英里每小時(shí)。
該項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)之一Jim Scanlan教授說(shuō)，該機(jī)采用大地測(cè)量結(jié)構(gòu)，由工程師和發(fā)明家Barnes Wallis爵士開(kāi)發(fā)并在維氏惠靈頓轟炸機(jī)上使用。Scanlan稱該結(jié)構(gòu)“非常僵硬、重量輕、而且非常復(fù)雜。”
“能力的基礎(chǔ)進(jìn)步往往開(kāi)始于小步，” 南安普頓大學(xué)畢業(yè)生，第一海務(wù)大臣海軍上將George Zambellas爵士說(shuō)。“從HMS Mersey起飛的3-D打印飛機(jī)可以看到現(xiàn)在已融入我們海軍方法的創(chuàng)新和超前思維。”
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