從2017-2019年三年庫存數(shù)據(jù)對(duì)比來看，2019年石化塑料庫存數(shù)據(jù)較往年同期處于偏高水平。其實(shí)自春節(jié)假期以來，石化塑料庫存消化不理想，一直處于高位，在82-110之間徘徊。到底是什么原因造成石化塑料庫存高位難消化呢？
一、國內(nèi)聚乙烯持續(xù)擴(kuò)能，國產(chǎn)聚乙烯供應(yīng)增加
自2010年以來，國內(nèi)聚乙烯產(chǎn)能一直處于逐年遞增走勢(shì)。2019年，是國內(nèi)聚乙烯裝置集中投產(chǎn)的一年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)將有九套PE裝置計(jì)劃投產(chǎn)，涉及產(chǎn)能405萬噸/年。5月份內(nèi)蒙古久泰能源28萬噸/全密度裝置正式投產(chǎn)產(chǎn)7042，據(jù)悉5月下旬可正常銷售截至日前國內(nèi)聚乙烯產(chǎn)能達(dá)1872萬噸。
二、聚乙烯進(jìn)口量持續(xù)增加
近幾年國際聚乙烯裝置持續(xù)擴(kuò)能，中國作為聚乙烯消費(fèi)大國，進(jìn)口聚乙烯源源不斷的進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，以其價(jià)格優(yōu)勢(shì)沖擊國內(nèi)市場(chǎng)。2019年一季度聚乙烯進(jìn)口量再創(chuàng)新高，聚乙烯進(jìn)口量達(dá)399.2萬噸較去年同期增加59萬噸，增幅17.35%。
三、國內(nèi)聚乙烯大修裝置較往年偏少
2019年國內(nèi)聚乙烯石化大修裝置較往年明顯偏少，目前僅有蘭州石化聚乙烯全套裝置4月底陸續(xù)停車，計(jì)劃6月20日重啟，延長(zhǎng)榆能化全密度裝置5月8日停車修，預(yù)計(jì)檢修10天。除此之外，吉林石化線性裝置計(jì)劃5月15日停車檢修，5月28日開車，茂名石化全密度裝置計(jì)劃5月11日停車，檢修15天左右。其他裝置近期暫無大修計(jì)劃。
總體而言，國內(nèi)聚乙烯裝置持續(xù)擴(kuò)能，聚乙烯進(jìn)口量不斷增加，而目前國內(nèi)石化裝置檢修較往年同期較少，聚乙烯供應(yīng)面臨壓力。后市來看，中間商和下游工廠接貨積極性一般，且部分地區(qū)啟動(dòng)的安全檢查以及二季度終端需求淡季，影響將會(huì)持續(xù)，這對(duì)下游開工將產(chǎn)生不利影響。預(yù)計(jì)近期兩油庫存高位難消。
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