自2015年開始，大量玩家都瘋狂涌入B2B這個風(fēng)口，四年多過去了，風(fēng)口已經(jīng)逐漸趨于平靜。一些B2B企業(yè)已經(jīng)成為獨角獸企業(yè)，而有一些B2B企業(yè)卻成為了炮灰，遺憾離場，大部分B2B企業(yè)仍然在賽道上努力奮斗。有人說，行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)獨角獸企業(yè)，那些還在奮斗的B2B企業(yè)還有意義嗎，答案是肯定的，有！因為在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)初期，行業(yè)獨角獸企業(yè)市場占有率很低，不足10%，因此在寬闊的賽道上，奮斗的B2B企業(yè)仍有反超的潛力。那么在競爭日益激烈的當(dāng)下，B2B企業(yè)怎樣才能以最快的速度實現(xiàn)彎道超車呢？
在塑化領(lǐng)域，獨角獸企業(yè)尚未形成，而塑米城、我的塑料網(wǎng)、找塑料、買化塑、化塑匯等幾家平臺實力相當(dāng)，然而這幾年的發(fā)展，塑化領(lǐng)域也暴露了很多不足，例如，同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)業(yè)鏈整合不完善、在線支付和可視化物流進程緩慢、通用塑料盈利能力低及資金流不寬裕等等，都制約塑化B2B前進進程。那么在眾多阻隔下，塑化B2B平臺塑米城該如何完善自身，打破平衡瓶頸實現(xiàn)超越呢？
四年多，塑米城持續(xù)在塑化供應(yīng)鏈領(lǐng)域深耕，依托塑化行業(yè)背景優(yōu)勢，不斷夯實平臺服務(wù)能力。以“自營+撮合”的模式，集聚海量長尾用戶，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高度融合；多方位、多層次整合線下物流基礎(chǔ)設(shè)施，形成多倉聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動機制，實現(xiàn)倉儲、物流一體化；構(gòu)建數(shù)據(jù)風(fēng)控體系，完成客戶信用的精準(zhǔn)甄別與篩查，打造更為優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)端。
誠如上述所說的，當(dāng)前塑化B2B領(lǐng)域有很多不足，例如支付難就是個老大難問題，對此，塑米城已經(jīng)深耕數(shù)年；因為每單支付金額較大，且在沒有任何大額創(chuàng)新服務(wù)的基礎(chǔ)上，唯有不斷開發(fā)銀企直連系統(tǒng)，才能有效解決支付難問題，因此，這幾年塑米城陸續(xù)和中國銀行、招商銀行、泰隆商行、民生銀行等多家銀行建立銀企直連，通過互聯(lián)網(wǎng)和專線連接的方式，將企業(yè)財務(wù)系統(tǒng)和銀行綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，提高塑化運轉(zhuǎn)效率。
現(xiàn)階段，塑料價格透明度極高，因此通用料盈利偏低已經(jīng)是一個不爭的事實，而2019年國內(nèi)通用料產(chǎn)能急速增長，在供過于求的大背景下，塑化B2B電商更容易和上游廠家達成戰(zhàn)略性合作，塑米城深刻認(rèn)識到這點，在積極抓住這個歷史機遇的同時，也在不斷提升供應(yīng)鏈服務(wù)，優(yōu)化平臺技術(shù)架構(gòu)，強化中臺建設(shè)，提升商品和服務(wù)的專業(yè)化管理能力，促進數(shù)據(jù)統(tǒng)一、存儲和計算，推進塑化生態(tài)圈不斷前進，雖然當(dāng)前塑米城仍以集采和寄售等業(yè)務(wù)模式賺取差價盈利，但后期塑米城將不斷開拓增值服務(wù)，增加其它服務(wù)的盈利率和盈利點。
除了平臺服務(wù)以外，塑米城還將繼續(xù)加大智能化的推進，加強技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)場景應(yīng)用，推進公司與各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在智慧物流、智能倉儲等領(lǐng)域的深度合作，精準(zhǔn)定位客戶需求、高效匹配智能化決策。以生態(tài)圈建設(shè)為基礎(chǔ)，進一步加強與外部企業(yè)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息共享、服務(wù)共享和技術(shù)共享，促進塑化生態(tài)圈共同進步。
下一個階段，塑米城將進一步拓展交易品類、交易用戶、交易區(qū)域、增值服務(wù)等，滿足不同客戶的個性化需求。通過對物流服務(wù)、金融服務(wù)、技術(shù)服務(wù)的不斷革新，實現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的全覆蓋、價值鏈的全滲透，推進塑化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和效率變革。
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