近日,3D打印論壇在哈爾濱舉行,這次論壇整體偏理性,再沒有剛剛接觸3D那樣瘋狂,什么行業(yè)都蜂擁而上,這次論壇旨在思考如何更好的是3D打印為我們服務。
近日,3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在哈爾濱舉行,吸引了120多位來自全國各地的專家學者和企業(yè)家。不少與會人士反映,與一年前大家風風火火樂觀展望3D打印將帶領中國相關產(chǎn)業(yè)彎道超車不同,這次論壇的整體氛圍更顯冷靜與理性。
避免蜂擁而上
回顧過去,從光伏產(chǎn)業(yè)到電動汽車,制造業(yè)每每出現(xiàn)潛在增長點,各地企業(yè)容易出現(xiàn)蜂擁而上的風潮。但大潮翻涌過后,真正能在市場上站得住腳的民族品牌鳳毛麟角。
對于如何抓住3D打印技術帶來的又一個新機遇,世界3D打印技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首席執(zhí)行官羅軍說:“3D打印要實現(xiàn)彎道超車需要同時具備兩個必要條件:一是國際一流的研發(fā)人才,二是可持續(xù)的資金投入?!?/p>
簡言之,彎道超車關鍵不是一哄而上,而是厚積薄發(fā)。
工業(yè)級的3D打印技術其實早在1986年就在美國誕生,但正式進入公眾視線是在2012年。當時,美國總統(tǒng)奧巴馬在國情咨文講話中提及3D打印對美國制造業(yè)的重要性。其實不應忽視,3D打印技術在美國至今已有了幾十年的積淀。
類似的還有美國的頁巖革命。頁巖開采技術在上世紀70年代就已出現(xiàn),也是經(jīng)過數(shù)十年的研發(fā)積累,逐步產(chǎn)業(yè)化,直至最近才醞釀出頁巖革命,進而帶來油氣產(chǎn)量大幅提升。
據(jù)美國智庫威爾遜中心發(fā)布的《全球先進制造業(yè)趨勢報告》,美國研發(fā)投資量位于世界首位,其中四分之三投向制造業(yè),在合成生物、先進材料和快速成型制造等先進制造業(yè)領域優(yōu)勢明顯。
中國無論是研發(fā)投入還是技術水平,無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌形象,與國際先進水平還有明顯差距,這與基礎薄弱不無關系,但骨子里“賺快錢”的浮噪癥依然作祟。
一位參會企業(yè)家向記者透露,自己所在企業(yè)近兩年也在研發(fā)3D打印技術,但不過是仿制進口設備,不具備自主知識產(chǎn)權不說,這種亦步亦趨的模式,能跟上國際先進水平還很難說,更別談彎道超車了。
中國3D打印材料理事會副主席肖波說,且不談高大上的3D打印,就說圓珠筆的圓珠,幾乎所有都是日本制造,這種把產(chǎn)品做到極致的專注精神,需要中國整個行業(yè)去反思和學習。
避免“拼價式”競爭
與會企業(yè)家坦言,自己最擅長的就是成本控制,原材料成本、勞動力成本、土地成本、稅務成本以及環(huán)境治理成本等等,硬生生地造就了中國制造的“神話”。
對于中國企業(yè)這項“絕技”,新松機器人自動化公司高端裝備及3D打印事業(yè)部總經(jīng)理助理張翼飛說,進口的3D打印設備與材料價格很貴,但這并不是因為人家不會成本控制,而是享受著技術壟斷帶來的高利潤率,等中國能仿制出類似價格與質(zhì)量的產(chǎn)品了,人家儲備的技術足夠更新?lián)Q代或者稍微降低點利潤率,中國產(chǎn)品就又失去市場了。
顯然,未來要想占領全球市場,拼的不再是誰更廉價,而是誰更優(yōu)質(zhì)、誰握有核心技術。
中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困境就是典型案例。產(chǎn)能過剩下的光伏產(chǎn)品盡管價格具有國際競爭力,但在歐美市場遭遇反傾銷與反補貼的狙擊,政府的產(chǎn)業(yè)扶持政策反而成為貿(mào)易救濟案的“把柄”。
3D打印產(chǎn)業(yè)在中國起步晚、力量散。為積蓄力量、抱團發(fā)展,民間行業(yè)機構中國3D打印技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在今年10月和12月先后成立中國生物醫(yī)學3D打印理事會和中國3D打印材料理事會,2016年還將分別成立中國工業(yè)和文化創(chuàng)意3D打印理事會,借此整合3D打印技術最具應用潛力的行業(yè)力量,避免無序競爭。
除全行業(yè)齊心協(xié)力,在國家產(chǎn)業(yè)政策、市場培育與產(chǎn)業(yè)配套等方面,羅軍認為,33D打印的春天已經(jīng)到來。他認為,未來五年左右,中國3D打印桌面機質(zhì)量將超過美國,市場占有率有望提升至30%以上。
為彌補技術短板,中國3D打印技術產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還將在2016年發(fā)起一支2億元的產(chǎn)業(yè)投資基金,專門用于引進技術和投資研發(fā)實驗室。
展望未來,中國制造應以更大智慧與理性,避免蜂涌而上,真正超越“拼價格”的傳統(tǒng)。畢竟,《中國制造2025》是未來10年引領中國制造強國建設的行動指南,彎道超車,十年不晚。