導(dǎo)語：2020年開年初始，原本熱熱鬧鬧春節(jié)假期，被一場突如其來的“疫情”打破，部分地區(qū)“封城”、春節(jié)假期延長、物流停運(yùn)等等政策來襲，對我國經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)以及生活帶來的負(fù)面影響是不可預(yù)估的，下面就讓小編帶您進(jìn)入簡單回顧和總結(jié)。
一、宏觀經(jīng)濟(jì)受挫
2020年1月份國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）指數(shù)105.4，同比大幅上升至5.4%，創(chuàng)下2011年10月以來新高，受春節(jié)及新型冠狀病毒感染的肺炎疫情因素影響，導(dǎo)致物價(jià)大幅上漲；工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）100.1，PPI同比增長0.1%，很大程度上是受2019年12月原油、鐵礦石、化工品等漲價(jià)的滯后影響。制造業(yè)PMI為50.0%，主要由于春節(jié)假期導(dǎo)致生產(chǎn)降低。
整體而言，1月份主要出于春節(jié)長假，疫情對宏觀經(jīng)濟(jì)暫未在數(shù)據(jù)中有較大影響提現(xiàn)。但隨著后續(xù)疫情下，部分地區(qū)封城/下游復(fù)工推遲/物流停運(yùn)/倉儲爆倉等等綜合因素，對短期經(jīng)濟(jì)造成的下行壓力是很明顯的。對拖累經(jīng)濟(jì)增速負(fù)面影響也會在后面逐漸顯現(xiàn)，并且短期沖擊會很大。
二、原油進(jìn)入下行通道
自2020年1月21日開始國際油價(jià)進(jìn)入了下行通道，這輪下跌序幕的拉開，亦是源于來自中國的新型冠狀病毒疫情的擴(kuò)散和蔓延。且自武漢封城以后，國際油價(jià)跌幅更是迅速拉大。隨著市場投資者評估全球公共衛(wèi)生問題對石油需求的抑制作用，悲觀預(yù)期繼續(xù)對國際原油期貨價(jià)格形成打壓，2月3日復(fù)工后國際兩大基準(zhǔn)原油--WTI、Brent以及國內(nèi)的SC原油期貨開盤全線跳空。市場預(yù)期新型冠狀病毒疫情的蔓延大大降低中國石油需求，令市場看空氛圍持續(xù)高漲。直至繼續(xù)深化減產(chǎn)建議提出后，油價(jià)才得以小幅反彈。
三、期貨與現(xiàn)貨紛紛走跌
2月3日國家春節(jié)長假延期后恢復(fù)的當(dāng)天，期貨多品種紛紛開盤跌停。以聚乙烯連塑L2005合約為例，3日開盤至跌停最低價(jià)6740，雖當(dāng)天稍微上行至6800，但隨后繼續(xù)處于跌停狀態(tài)；次日再次低開6500點(diǎn)位，后呈上行通道。月底期貨在月中反彈上行后出現(xiàn)小幅回落，指標(biāo)方面來看，日線KDJ交叉后開口向下發(fā)散，MACD紅柱指標(biāo)變短，預(yù)計(jì)短期連塑存下行可能。目前永安期貨多單占據(jù)優(yōu)勢，且6800點(diǎn)位存有一定支撐，因此整體跌幅有限，但短期內(nèi)7045-7135跳空點(diǎn)位較難快速恢復(fù)彌補(bǔ)。
聚乙烯現(xiàn)貨方面，春節(jié)長假本身就是下游停工休市、需求萎縮階段，再加上疫情導(dǎo)致的春節(jié)長假延長，以及各地出臺的中下游工廠復(fù)工延期、物流運(yùn)輸延期等影響，直接導(dǎo)致節(jié)后聚乙烯價(jià)格持續(xù)性暴跌。但隨著中下旬運(yùn)輸逐漸恢復(fù)，下游陸續(xù)復(fù)工提升，聚乙烯價(jià)格在暴跌后刺激下游補(bǔ)倉，市場氣氛好轉(zhuǎn)，拉動聚乙烯現(xiàn)貨價(jià)格回調(diào)。
綜上所述，疫情來襲，導(dǎo)致宏觀經(jīng)濟(jì)、國際原油、聚乙烯期貨以及現(xiàn)貨紛紛受挫，一時(shí)紛紛進(jìn)入跌價(jià)通道。隨著國家及時(shí)調(diào)控促使疫情得以緩解，復(fù)工逐漸增加，經(jīng)濟(jì)及大行情均得到緩解和回暖。對于趨勢而言，三月份下游開工越來越正常，有望存繼續(xù)備貨行為，繼而帶動聚乙烯行情再次上調(diào)。但目前庫存壓力仍大，短期供大于求局面難破，勢必牽制行情漲幅有限。
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