事件發(fā)生在2020年6月28日，美國(guó)宣布對(duì)伊朗航運(yùn)及其位于上海的中國(guó)公司：伊朗船務(wù)有限公司的制裁正式生效，同時(shí)美國(guó)警告商業(yè)和海運(yùn)業(yè)、各政府等，如果與上述公司開展業(yè)務(wù)將面臨美國(guó)制裁風(fēng)險(xiǎn)，此次制裁范圍由上述兩家公司所有的121艘船舶，涉及集裝箱和游輪等。此政策涉及到了青島及上海港附近海域及后期多個(gè)航次號(hào)，目前無(wú)法順利靠港辦理清關(guān)，結(jié)果國(guó)內(nèi)幾家大型貿(mào)易公司經(jīng)過(guò)幾番協(xié)調(diào)都未果，近日各個(gè)公司紛紛出示告知函，明確表示此次貨物將無(wú)法按期交付，無(wú)奈與下游客戶解除合約。
事件分析：此種貿(mào)易摩擦事件已經(jīng)在中美貿(mào)易摩擦中深受感觸，先從對(duì)我國(guó)影響上分析，其中伊朗貨源在PE中占比較大，伊朗貨源在我國(guó)進(jìn)口PP貨源中只能發(fā)現(xiàn)在初級(jí)形態(tài)聚丙烯中占比僅有0.04%，由以下數(shù)據(jù)圖可以發(fā)現(xiàn)：
由PP初級(jí)形態(tài)進(jìn)口前十名排名數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，PP進(jìn)口影響比較明顯的主要集中在韓國(guó)、沙特阿拉伯、新加坡。目前韓國(guó)排名占據(jù)初級(jí)形態(tài)進(jìn)口總量首位，占比22.40%；沙特阿拉伯排名在第二位，占初級(jí)形態(tài)聚丙烯總量13.20%；第三位則是新加坡，占初級(jí)形態(tài)聚丙烯進(jìn)口總量9.74%?？梢娗笆胁⑽匆姷揭晾?，后續(xù)接著看，發(fā)現(xiàn)伊朗排名只在第36名。
由PP初級(jí)形態(tài)進(jìn)口第30-40名占比排名中發(fā)現(xiàn)，伊朗貨源在2019年我國(guó)初級(jí)形態(tài)進(jìn)口PP中僅占0.04%，我國(guó)2019年伊朗進(jìn)口量只有約0.14萬(wàn)噸，有貿(mào)易商表示即使伊朗貨源到港推遲，仍有大量東南亞貨源不斷涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比如越南、泰國(guó)低價(jià)貨源，完全可以彌補(bǔ)伊朗貨源推遲到港所帶來(lái)空缺。
事件分析總結(jié)：2019年我國(guó)PP初級(jí)形態(tài)進(jìn)口量約349萬(wàn)噸，伊朗進(jìn)口貨源在我國(guó)進(jìn)口PP中所占比重極小，幾乎可以忽略不計(jì)。目前國(guó)外資源價(jià)高貨緊，內(nèi)外盤價(jià)差倒掛，國(guó)內(nèi)馬上面臨新增擴(kuò)能高峰期，無(wú)論是從供應(yīng)量還是價(jià)格方面，進(jìn)口伊朗貨源暫時(shí)對(duì)PP影響甚微。但是聚烯烴產(chǎn)品同屬于化工相關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，都會(huì)側(cè)面影響到PP，若PE外盤價(jià)因伊朗到港貨源減少導(dǎo)致價(jià)格走高，PP伊朗貨源也將有不同程度側(cè)面帶動(dòng)效果。
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