2020年7月聚乙烯行情先漲后跌，整體價位較上月上行，月初線性期貨、股市強勢，且PE裝置檢修集中產(chǎn)量損失較多，促動行情上揚。但價格上漲后成交轉(zhuǎn)慢。月中旬中天合創(chuàng)、中沙天津等裝置陸續(xù)重啟，美國貨源陸續(xù)到達，加大市場供需矛盾，行情高位回落。下旬后線性期貨、股市弱勢，對現(xiàn)貨提振有限，需求疲軟市場觀望為主。7月24日線性主流7050-7300元/噸，較上月末漲200-300元/噸。
對于8月份行情，目前看利空因素偏多，海外疫情及中美關(guān)系都從宏觀面增加了不確定性因素，國內(nèi)檢修裝置陸續(xù)開車供應(yīng)增多預(yù)期偏強，“限塑”“禁塑”上升到法律層面需求提升受限，預(yù)計8月份供應(yīng)大/需求小矛盾有加深可能性，行情難有較好表現(xiàn)，特別是線性產(chǎn)品，下行或仍有空間。
陜西延長榆能化30萬噸/年全密度裝置6月19日停車，30萬噸/年低壓裝置6月25日停車大修，計劃50天左右，8月中旬后將陸續(xù)開車。中煤榆林30萬噸裝置自7月4日起停車檢修1個月，開車時間8月初。寧夏寶豐一期30萬噸全密度裝置7月3日起檢修一個月，開車時間8月初。沈陽化工PE裝置停車，預(yù)計45天左右，該裝置涉及產(chǎn)能10萬噸左右。而后續(xù)檢修裝置減少，中原乙烯26萬噸全密度8月初計劃檢修50天，其他暫無計劃大修。
除以上裝置外，8月份有計劃新增裝置，遼寧寶來石化聚乙烯LLDPE裝置計劃于7月底開裂解，8月初出產(chǎn)品，具體牌號待定，該裝置產(chǎn)能45萬噸/年；30萬噸/年HDPE裝置開車時間待定，其他尚未有明確開車企業(yè)。
宏觀面，由美國引發(fā)的公共衛(wèi)生、政治及經(jīng)濟事件會持續(xù)發(fā)酵，美國國內(nèi)疫情發(fā)展態(tài)勢、中美關(guān)系等都存在較大不確定性。宏觀面不確定、疫情背景下對需求都將形成壓力，同時隨著控制污染程度加強，從“限塑”“禁塑”到上升到法律層面，一系列新政策出臺，環(huán)保強力推進導致制品產(chǎn)量下滑。諸多不確定性因素存在，對大宗商品需求提升都將產(chǎn)生一定抑制作用。
除以上利空因素外，市場對于三四季度的經(jīng)濟增長仍存在正向的期待，受產(chǎn)油國的減產(chǎn)的支撐，原油預(yù)計最艱難的時刻已經(jīng)過去，后期持續(xù)關(guān)注供需的博弈情況。全球貨幣政策基本維持寬松，市場對于通脹有一定的預(yù)期。隨著國內(nèi)經(jīng)濟活動的逐步恢復(fù)，國內(nèi)重點行業(yè)的需求緩慢恢復(fù)。以上對聚乙烯行情有一定支撐。
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