11月份以來，國(guó)內(nèi)聚丙烯市場(chǎng)整體震蕩走高。檢修裝置增加，且新裝置開工推遲，短期難有放量，供應(yīng)面壓力不大。一方面PP期貨強(qiáng)勢(shì)走高帶動(dòng)市場(chǎng)成交氣氛和下游備貨積極性，另一方面進(jìn)入第四季度汽車、家電、包裝等下游行業(yè)向好發(fā)展，需求面得以支撐，聚丙烯價(jià)格震蕩走高，且共聚價(jià)格漲幅優(yōu)于拉絲，截至19日，國(guó)內(nèi)拉絲主流8400-8800元/噸，低熔共聚在8650-9100元/噸，兩者價(jià)差較前期走闊。
從排產(chǎn)比例來看，11月份國(guó)內(nèi)排產(chǎn)拉絲34.6%，高于年內(nèi)平均水平。尤其是巴塞爾、中化泉州等新裝置多以生產(chǎn)標(biāo)品拉絲為主，整體拉絲供應(yīng)量相對(duì)寬松。月內(nèi)，由于中韓石化、中天合創(chuàng)氣相裝置、延長(zhǎng)榆能化二線等共聚生產(chǎn)裝置停工檢修，整體排產(chǎn)比例下降，維持在18.2%，共聚資源出現(xiàn)短缺。短期的供需矛盾變化，引起共聚價(jià)格有了較大幅度的增長(zhǎng)。
我們從下游汽車行業(yè)來看，經(jīng)歷了2、3月份的寒冬期，二季度起，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，在國(guó)家出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的帶動(dòng)下，汽車行業(yè)產(chǎn)銷加速回暖，整體汽車產(chǎn)銷量整體維持正增長(zhǎng)。10月份，汽車產(chǎn)量在255.2萬輛，同比增長(zhǎng)11.98%，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%。1-10月份，整體產(chǎn)量1944.萬噸，同比分別下降4.6%，降幅較1-9月分別繼續(xù)收窄2.1個(gè)百分點(diǎn)。按往期增長(zhǎng)比例，可以預(yù)見，未來11、12月份汽車月產(chǎn)量有望超過270萬量，年產(chǎn)量或恢復(fù)至去年同期水平。
近日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，一要擴(kuò)大汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)各地增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車，給予補(bǔ)貼。二要促進(jìn)家電傢具家裝消費(fèi)。鼓勵(lì)地方對(duì)淘汰舊家電傢具并購(gòu)買綠色智能家電、環(huán)保家具給予補(bǔ)貼。未來汽車、家電等共聚下游行業(yè)存向好預(yù)期。
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