近日，據(jù)安迅思新加坡消息，市場對中東石化產(chǎn)品的需求呈上升趨勢，同時市場參與者們也不得不繼續(xù)應(yīng)對高運(yùn)費(fèi)和集裝箱嚴(yán)重短缺問題。
海灣合作委員會(GCC)國家的聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)供應(yīng)商正期待從現(xiàn)在開始以亞洲為主導(dǎo)的需求復(fù)蘇。由于制成品市場需求低迷，二季度中國PE和PP進(jìn)口市場仍然疲軟，但塑料需求預(yù)計從9月份開始增長，為四季度假期補(bǔ)充季節(jié)性庫存。
安迅思市場分析師Lorenzo Meazza表示：“在2021年剩余時間內(nèi)，預(yù)計中國的需求將保持強(qiáng)勁，中東將增加出口。但物流問題仍在持續(xù)，這可能會降低應(yīng)對需求變化的靈活性。即使考慮到全球PE產(chǎn)能將會增加，但由于這些項目分布在不同地區(qū)，新增產(chǎn)量在及時供應(yīng)方面仍面臨問題?！?/span>
集裝箱供應(yīng)嚴(yán)重短缺和高運(yùn)費(fèi)持續(xù)存在，并可能會延續(xù)到2021年以后。GCC加工商在出口成品時繼續(xù)承擔(dān)高運(yùn)費(fèi)成本。他們在當(dāng)?shù)劁N售外，還將PE成品出口到歐洲和非洲。盡管如此，通常在假期外出旅游的GCC地區(qū)的大部分人口可能會留在國內(nèi)，從而刺激對食品、家庭用品和消費(fèi)品以及包裝的需求。
市場人士表示，至于聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)，阿聯(lián)酋的需求前景與當(dāng)前持平。從亞洲到中東的運(yùn)輸條件緊張和高運(yùn)費(fèi)阻礙了亞洲對GCC的出口，但與此同時，運(yùn)輸條件緊張限制了GCC對美洲的出口，為GCC市場留下了充足的供應(yīng)。
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