四級颶風(fēng)“艾達(dá)”于當(dāng)?shù)貢r間8月29日中午在路易斯安那州富爾雄港附近登陸，港口一些建筑屋頂被掀掉。電力監(jiān)測網(wǎng)站實(shí)時數(shù)據(jù)顯示，“艾達(dá)”已導(dǎo)致路易斯安那州45萬戶家庭和企業(yè)斷電。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局說，“艾達(dá)”使自北向南流入墨西哥灣的密西西比河在該州新奧爾良市附近“極其罕見地”出現(xiàn)倒流，導(dǎo)致港水泛濫，情勢非常嚴(yán)峻。

這些狂風(fēng)暴雨和風(fēng)暴潮對美國能源供應(yīng)產(chǎn)生了重大影響。根據(jù)美國能源信息署（EIA）數(shù)據(jù)，美國有超過45%的煉油產(chǎn)能位于墨西哥灣沿岸。墨西哥灣的海上油井占美國原油產(chǎn)量的17%，占天然氣產(chǎn)量的5%。截至28日下午，美國部分海上石油生產(chǎn)商已經(jīng)關(guān)閉了日產(chǎn)量大約165萬桶的油井，約占墨西哥灣石油產(chǎn)量的91%。墨西哥灣大約85%的天然氣生產(chǎn)也已經(jīng)停止。另外，該地區(qū)的洪水和停電也可能影響到將汽油輸送到東海岸的主要管道。燃油配送系統(tǒng)的運(yùn)營商Colonial Pipeline表示，其公司關(guān)閉了得克薩斯州休斯敦和北卡羅來納州格林斯博羅之間的兩條燃油管道，兩條燃料管道每條長達(dá)8851公里，為美國東海岸提供了近一半的汽油和柴油消耗，是美國最重要的能源基礎(chǔ)設(shè)施之一。此外，BP、雪佛龍、?？松梨?、Equinor、必和必拓和墨菲石油等288個油氣生產(chǎn)平臺關(guān)閉并對工作人員進(jìn)行疏散。

除原油及天然氣影響較大外，作為產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中非常重要的角色，乙烯及丙烯的關(guān)停較多，影響的下游主要有PVC、PE、PP、VCM、二氯乙烷等。

烯烴方面：目前裝置關(guān)閉的企業(yè)有：西湖化學(xué)（Westlake Chemical）、?？松梨冢‥xxonMobil）以及臺塑（Formosa Plastics）位于巴吞魯日的裝置，以及路易斯安那州州府南部地區(qū)，密西西比河沿岸的陶氏化學(xué)（Dow Chemical）、信（Shintech）、NOVA殼牌（NOVA Chemical Shell）、Olin以及西方石油化工部分（OxyChem）。大約653萬噸/年產(chǎn)能的乙烯裝置停車，約占美國乙烯總產(chǎn)能4050萬噸/年的16%。丙烯停車裝置涉及產(chǎn)能約500萬噸/年，約占美國丙烯總產(chǎn)能2400萬噸/年的21%。

PVC方面：本次颶風(fēng)影響關(guān)閉的PVC和氯乙烯裝置主要有臺塑美國（51.3萬噸PVC和65萬噸VCM）、西湖化學(xué)(86萬噸PVC和72萬噸VCM)、信越美國（60萬噸PVC和177萬噸VCM），PVC裝置總計197.3萬噸/年左右,氯乙烯裝置總計314萬噸/年左右。美國作為PVC主要的出口國，本次裝置的關(guān)閉勢必對全球的供應(yīng)面形成影響。

聚烯烴：目前關(guān)停的裝置包括：ExxonMobil位于Baton Rouge石化廠的40萬噸/年HDPE、40萬噸/年LDPE、90萬噸/年LLDPE裝置，41萬噸/年P(guān)P裝置；Dow位于Plaquemine石化廠的75萬噸/年HDPE裝置、18.4萬噸/年和35萬噸/年LDPE裝置、54.4萬噸/年LLDPE裝置；以及位于Taft石化廠的75萬噸/年HDPE和80萬噸/年LLDPE裝置。受到影響的PE裝置較多，PP裝置影響相對較小。另外中東生產(chǎn)商因檢修和船運(yùn)物流阻礙導(dǎo)致部分資源推遲到港，近期下游需求旺季即將來臨和進(jìn)口資源持續(xù)偏緊令進(jìn)口供應(yīng)商新報價維持堅挺上揚(yáng)態(tài)勢。

受颶風(fēng)“艾達(dá)”影響，石油生產(chǎn)商有可能會關(guān)閉煉油廠長達(dá)4到6周，甚至更長時間。目前來看，颶風(fēng)導(dǎo)致石油以及天然氣供應(yīng)減少，價格將會繼續(xù)走高。下游產(chǎn)品聚烯烴及PVC也將受到影響，從PVC來看雖然美國是中國重要的進(jìn)口來源，但由于PVC的國產(chǎn)化率較高，因此對于國內(nèi)的影響將不大，但由于其PVC的產(chǎn)能關(guān)停占比本國總產(chǎn)能比重較大，美國當(dāng)?shù)豍VC將會出得明顯的緊張局面，將會吸引其他國家資源到來，外圍價格將走高。PE方面，從2020年美國進(jìn)口的LDPE和HDPE量排行位居第六位，LLDPE排名為第4名，加之關(guān)停的裝置較多，對于出口將會有所影響，目前美國到中國主港的船期時間大概為60天左右。颶風(fēng)來臨前正常發(fā)出的貨物，也要在10月下旬左右到港。預(yù)計將主要影響11-12月份的資源。PP方面，由于從美國進(jìn)口資源極少，因此對中國的資源影響不大。但由于事件的短期影響，外圍價格較高對于出口較為有利。