自7月下旬后，華中區(qū)域聚乙烯價格不斷走跌，下穿至2021年價格下方，目前價格仍處于2020年和2021年中部偏上位置，造成此走勢的原因具體如何？
截止8月12日，華中區(qū)域聚乙烯出廠價格在7900元/噸，同比-4.24%，環(huán)比-3.65%，區(qū)域內(nèi)石化挺價為主，終端拿貨謹慎，造成出貨不暢。而造成此情況的原因，接下來將從供需端分析。
進入8月后，華中區(qū)域聚乙烯價格仍處于弱勢震蕩走低階段，本次價格走低主要仍是供需博弈的結(jié)果。我們從圖2的華中區(qū)域自7月6日至8月10日石化庫存統(tǒng)計圖中可以明顯看到，在7月階段華中石化的庫存較為均勻，每周期保持在1.7萬噸左右，而進入8月后，庫存升至2萬噸以上，在最新統(tǒng)計華中區(qū)域庫存數(shù)據(jù)中，庫存在2.04萬噸左右，同比提高91.45%，環(huán)比提高14.60%。而此次庫存的提高主要是由于在7月下旬中韓石化二期30萬噸HDPE裝置開車，根據(jù)月初排產(chǎn)情況預估，2期裝置開車后，主產(chǎn)7260/9255/P5003DRC等為主，產(chǎn)量預計增加1.8萬噸左右。
而需求方面，根據(jù)隆眾調(diào)研，目前華中區(qū)域開工仍不樂觀，在本身訂單并不高的情況下，加之7月底的高溫天氣影響下，部分工廠選擇停工放假；雖然部分大型工廠開工好于中小型，但綜合下來，終端開工并不足以支撐行情走高。而河南區(qū)域農(nóng)膜企業(yè)開工有所提高，但值得注意的是，今年有部分下游經(jīng)銷商手中雖有訂單，但考慮到塑料市場一直再跌，導致他們遲遲未向農(nóng)膜廠下單，下單時間越來越晚，也就延遲工廠的開工時間。這也是不同于往年的情況。
綜合看來，供應壓力依然非常明顯，中韓2期的開車后帶來的供應壓力是較大的，另外如終端開工未得到有效改善，綜合供大于求的形勢下，華中聚乙烯價格難以得到提振走高。
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