【導語】聚乙烯在經(jīng)歷罕見的旺季五連跌后,市場心態(tài)并未好轉(zhuǎn),反而物流運輸受公共衛(wèi)生事件影響加大,市場信心略顯不足。后市看,供應壓力下,聚乙烯市場難以大幅好轉(zhuǎn)。
1.供應壓力維持
聚乙烯日度檢修損失量跌至不足0.5萬噸,在偏低水平,遠低于檢修高峰時期的2.0萬噸。雖然進口套利窗口多已關閉,進口壓力未來有減少預期,但是本月進口資源有大量到港預期,國內(nèi)產(chǎn)量也持續(xù)增長,供應壓力越來越大,因此農(nóng)膜旺季背景下,市場心態(tài)仍偏空,市場價格走勢偏弱。
2.成本支持不足
近期國際油價呈下跌趨勢,截至10月19日,WTI價格為85.55美元/桶,較10月12日下跌1.97%;布倫特價格為92.41美元/桶,較10月12日下跌0.04%,但是聚乙烯油制利潤由周初的-1061元/噸,下跌至周末的-1374元/噸,主要還是聚乙烯價格下跌,成本端支持減弱,聚乙烯下方空間加大。未來原油價格難有大漲空間,成本支持增加有限。
3. 下游需求回升緩慢
十月份以來,農(nóng)膜產(chǎn)能利用率不漲反降,是業(yè)者看空的主要原因之一。10月份作為聚乙烯下游農(nóng)膜旺季,產(chǎn)能利用率應持續(xù)提升,但是今年,農(nóng)膜工廠多在國慶節(jié)前備貨,節(jié)后訂單增長不及預期,消化備貨資源為主,剛需拿貨減弱。以現(xiàn)在情況來看,10月底農(nóng)膜產(chǎn)能利用率也難有提升空間,10月整體產(chǎn)能利用率低于往年。
因此,下周來看,國內(nèi)供應越來越大,供應壓力逐漸顯現(xiàn);成本端原油走勢偏弱,難以大漲空間;下游旺季弱于往年,需求難有較大提振,但是考慮到月底開票及石化停銷結(jié)算,市場資源減少有有小幅推漲預期,因此預計下周聚乙烯市場先跌后漲,幅度在200-300元/噸。
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