7月21日，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出10條政策舉措。在前期的促進(jìn)汽車購(gòu)買優(yōu)惠政策下，進(jìn)一步優(yōu)化在汽車方面其他消費(fèi)措施。在此措施下，聚丙烯價(jià)格能否得到一定支撐？市場(chǎng)依舊有待驗(yàn)證。
汽車產(chǎn)量逐漸提升，上半年增長(zhǎng)明顯
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了一季度促銷政策切換以及前期市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來的影響后，在國(guó)內(nèi)促消費(fèi)政策、多地汽車促銷活動(dòng)、車企不斷更新車型的共同拉動(dòng)下，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)。由于車企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和4、5月同期基數(shù)相對(duì)偏低，上半年累計(jì)同比數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：6月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。上半年來看，1-6月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購(gòu)置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，1-6月累計(jì)增速較1-5月有所回落。
共聚價(jià)格走勢(shì)相對(duì)緩和 變化幅度不及拉絲
PP共聚消費(fèi)需求相對(duì)穩(wěn)定，疊加國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足，突發(fā)性需求鮮少發(fā)生。在供需狀況比較穩(wěn)定的前提下，市場(chǎng)價(jià)格年內(nèi)表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺，在標(biāo)品拉絲價(jià)格變化有較大的變化幅度下，共聚（以低熔共聚為例）價(jià)格走勢(shì)維持在穩(wěn)定階段。而近期價(jià)差基本維持在400-600元/噸左右的區(qū)間。
未來市場(chǎng)依舊可期 需求仍需漸近提速
綜合來看，整個(gè)聚丙烯行業(yè)在供應(yīng)基數(shù)明顯增加下，市場(chǎng)需求恢復(fù)數(shù)據(jù)顯得相對(duì)偏低，加快需求市場(chǎng)增速是當(dāng)前行業(yè)的重點(diǎn)。再?gòu)墓簿凼袌?chǎng)情況來看，市場(chǎng)價(jià)格依舊或?qū)⒈憩F(xiàn)比較堅(jiān)挺，在未來需求市場(chǎng)不減量的前提下，需求如何增加是決定價(jià)格的主要因素。宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，且伴隨政策近期效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放。在外部環(huán)境復(fù)雜下，下游市場(chǎng)仍需要面對(duì)眾多挑戰(zhàn)，而下半年需求能否實(shí)現(xiàn)突破，依舊需要時(shí)間來驗(yàn)證。
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