近日，中國石油在高端溶聚丁苯橡膠領(lǐng)域取得重大突破，國內(nèi)首個自主技術(shù)雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F在獨(dú)山子石化公司24萬噸/年SSBR/SBS橡膠裝置一次開車成功，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
據(jù)悉，為解決國內(nèi)高端溶聚丁苯橡膠基礎(chǔ)材料制造關(guān)鍵問題，中國石油石油化工研究院和獨(dú)山子石化公司于2022年聯(lián)合攻關(guān)，開展高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F工業(yè)化技術(shù)開發(fā)。SSBR3540F的研發(fā)針對傳統(tǒng)官能團(tuán)與白炭黑填料作用力弱、易水解導(dǎo)致聚合工藝控制難及高苯乙烯含量無規(guī)化等問題，研究團(tuán)隊開發(fā)了與白炭黑填料作用力更強(qiáng)的官能化試劑及高效結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)劑。
溶聚丁苯橡膠 丁苯橡膠，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，簡稱SBR，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的合成橡膠品種之一。 按聚合工藝，丁苯橡膠分為乳聚丁苯橡膠(ESBR)、溶聚丁苯橡膠(SSBR)。 其中，溶聚丁苯橡膠——丁二烯和苯乙烯在有機(jī)鋰引發(fā)下，經(jīng)陰離子溶液聚合而成的彈性體，呈白色的塊膠狀。 溶聚丁苯橡膠憑借著優(yōu)良的耐磨、耐寒、低生熱、抗?jié)窕⒒貜椥愿?、硫化速度快等特點(diǎn), 在輪胎工業(yè)，尤其是綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中廣泛應(yīng)用。此外，SSBR還可用于制作雨衣、氈布、風(fēng)衣、氣墊床及海綿材料等，開發(fā)利用前景廣闊。 從市場情況來看，我國是全球最大的合成橡膠消費(fèi)國，消費(fèi)占比超過30%，其中60%以上用于輪胎制造行業(yè)。我國SSBR的生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中國石化所屬企業(yè)和中國石油所屬企業(yè)。 國產(chǎn)化歷程 近年來，隨著輪胎標(biāo)簽法實施后，對輪胎質(zhì)量提出較高要求，再加上我國新能源汽車的發(fā)展，對溶聚丁苯橡膠需求日益迫切，但是端基官能化、 高苯乙烯、高門尼等高端產(chǎn)品全部依賴進(jìn)口，而SSBR3540F的成功研發(fā)，將有力推動我國輪胎制造業(yè)的高端化發(fā)展。 中石油在溶聚丁苯橡膠領(lǐng)域持續(xù)努力，從2017年成功競聘國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目“高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”開始，到2021年自主研發(fā)的官能化產(chǎn)品SSBR72612F實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用，再到如今的雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F，不斷打破國外技術(shù)壁壘，提升國內(nèi)溶聚丁苯橡膠的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平。 目前，獨(dú)山子石化溶聚丁苯橡膠生產(chǎn)能力達(dá)160kt/a，下游客戶覆蓋多家國內(nèi)知名輪胎企業(yè)，2023年銷量達(dá)到106kt。 獨(dú)山子石化自主開發(fā)的“輪胎用關(guān)鍵材料高性能溶聚丁苯橡膠技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用” 項目獲得發(fā)明專利授權(quán)21項，被評為中國石油2023年度十大科技進(jìn)展，曾入選中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會2021年度化工新材料創(chuàng)新產(chǎn)品。 另外，其產(chǎn)品官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F也入選中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會2023年度化工新材料創(chuàng)新產(chǎn)品。
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