PVC行情按往年來看，天氣轉(zhuǎn)冷后，應(yīng)是下跌態(tài)勢(shì)，今年卻一反常態(tài)，價(jià)格一路飆漲。截止11月15日，華北市場(chǎng)報(bào)價(jià)主流在7950-8050元/噸，較去年同比增長(zhǎng)60%；華東市場(chǎng)報(bào)價(jià)主流在8300-8450元/噸，較去年同比增長(zhǎng)61.68%；華南市場(chǎng)報(bào)價(jià)主流在8400-8570元/噸，較去年同比增長(zhǎng)60.09%。
如上圖所示，PVC價(jià)格一路飆漲，小編認(rèn)為運(yùn)輸方面是PVC “瘋狂”的主要原因：
對(duì)PVC行業(yè)而言，從今年9月21日運(yùn)輸新政開始，PVC運(yùn)力不足現(xiàn)象就開始凸顯。從運(yùn)貨量來說，原來運(yùn)輸160噸PVC樹脂粉只需4輛半掛車，現(xiàn)在就需要5輛，在不算運(yùn)輸車輛增減的情況下，運(yùn)力減少了20%。加之鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠取消，船運(yùn)也出現(xiàn)一票難求現(xiàn)象，到港時(shí)間延后已不是個(gè)例，PVC市場(chǎng)到貨緊張局面一直難以有效緩解。
據(jù)了解，11月9日，國家發(fā)改委就煤炭相關(guān)問題召集山西省煤炭廳、神華、中煤等企業(yè)和部門開會(huì)，此次被召集開會(huì)的部門除了神華和中煤兩大煤炭央企以及中國鐵路總公司運(yùn)輸局外，還有陜西省發(fā)改委、煤炭局，山西省煤炭廳、內(nèi)蒙古煤炭局、交通運(yùn)輸部水運(yùn)局和秦皇島港務(wù)集團(tuán)。議主題是保障今冬明春電煤穩(wěn)定供應(yīng)，特別是居民生活，取暖、制氣以及重點(diǎn)地區(qū)用煤需求，近日，國家發(fā)改委與鐵路總公司就增加煤炭運(yùn)力進(jìn)行了研究，決定近期加大電煤拉運(yùn)力度，研究做好新增運(yùn)力和有效資源的工作銜接。會(huì)議的主旨是確保煤炭供應(yīng)，這就意味著本來運(yùn)力緊張的PVC行業(yè)更加雪上加霜。
運(yùn)輸?shù)睦Ь吃斐闪巳A南和華東貨源極為緊缺，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)加價(jià)搶購現(xiàn)貨的情況。而貨源的緊缺造就了PVC價(jià)格一路“瘋狂”的態(tài)勢(shì)。因此運(yùn)輸問題成為近期pvc一路上漲的主要原因。
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