年初至今，中國(guó)塑料城PP拉絲與共聚行情大勢(shì)一致，呈探底反彈后再回落修整的格局。
然而對(duì)比拉絲T30S與共聚PPB-M02-V(K8003)兩者的曲線，不難發(fā)現(xiàn)兩者價(jià)差偏大，基本保持在千元以上，尤其在3月初至4月底，價(jià)差達(dá)近1700元/噸。
據(jù)悉，造成當(dāng)時(shí)冷熱不均現(xiàn)象的關(guān)鍵因素，一方面：石化裝置檢修相對(duì)集中，其中茂名、武漢、大煉、獨(dú)山子等都是產(chǎn)共聚的主要生產(chǎn)線，階段性貨源供應(yīng)量大幅減少，而此時(shí)下游共聚行業(yè)需求卻有所升溫，供不應(yīng)求造成共聚價(jià)格持續(xù)攀漲。而另一方面：國(guó)內(nèi)拉絲的生產(chǎn)并未減少，且煤化工企業(yè)產(chǎn)品基本以拉絲為主，這對(duì)傳統(tǒng)油制拉絲價(jià)格造成不小沖擊，于是共聚與拉絲之間的價(jià)差不斷擴(kuò)大。
不過在6月前夕，PP拉絲與共聚價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大的現(xiàn)狀才有所緩解，個(gè)別時(shí)段報(bào)價(jià)甚至同步。究其原因，首先前期檢修裝置陸續(xù)于6月份開車，尤其是產(chǎn)能在69萬(wàn)噸/年的獨(dú)山子石化PP裝置，開車后一線產(chǎn)共聚料，對(duì)市場(chǎng)共聚貨源供應(yīng)產(chǎn)生較大的壓力。
其次，國(guó)內(nèi)石化企業(yè)調(diào)價(jià)力度不一。據(jù)資料顯示，從價(jià)差最大日4月8日至今，拉絲T30S出廠價(jià)僅下調(diào)300元/噸，而共聚PPB-M02-V(K8003)卻大幅下調(diào)了1700元/噸。再者，6月份是我國(guó)PP市場(chǎng)的傳統(tǒng)需求淡季，場(chǎng)內(nèi)熱點(diǎn)乏善可陳，因此兩者價(jià)差回落到一個(gè)合理的空間實(shí)屬正常。
綜上所述，未來(lái)一段時(shí)間拉絲與共聚“同軌并進(jìn)”的局面可能還將延續(xù)。
PP改性塑料行業(yè)
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