拉絲與低熔共聚價(jià)差走擴(kuò)趨勢(shì)明顯,主要由于品種間供需關(guān)系波動(dòng),在供應(yīng)面增加的大背景下,由于共聚在新能源汽車等領(lǐng)域需求大幅增長(zhǎng),整體需求增速快于拉絲等均聚產(chǎn)品,對(duì)價(jià)格形成較強(qiáng)支撐。
從拉絲與低熔共聚價(jià)差趨勢(shì)拉看,2024年從低點(diǎn)200元/噸一度攀升至480元/噸高位。從整體價(jià)格趨勢(shì)來看,兩者走勢(shì)完全一直,但受各自品種供需波動(dòng)不平衡影響,漲跌幅度差異明
從共聚PP生產(chǎn)比例來看,2024年6月份開始同比生產(chǎn)比例下降明顯,低點(diǎn)一度降至13.88%,在終端需求穩(wěn)步增長(zhǎng)且共聚需求較快的背景下,供應(yīng)偏緊對(duì)共聚價(jià)格形成更好支撐。
從分品種產(chǎn)量來看,共聚PP產(chǎn)量下降趨勢(shì)明顯,2024年周產(chǎn)量高點(diǎn)短暫觸及18萬噸之后,低點(diǎn)一度降至10萬噸左右。
綜合以上分析來看,盡管PP拉絲與共聚價(jià)格階段性走擴(kuò)與供需關(guān)系波動(dòng)密切相關(guān),但遠(yuǎn)期來看,供應(yīng)過剩背景下品種價(jià)差收窄是大趨勢(shì)。2024年整體供應(yīng)壓力受投產(chǎn)進(jìn)度放緩及檢修增多支撐,加之聚丙烯出口量大增,對(duì)價(jià)格形成強(qiáng)勁支撐。因此,預(yù)計(jì)PP拉絲、共聚價(jià)差繼續(xù)走擴(kuò)可能性不大,當(dāng)前基本處于相對(duì)高點(diǎn),而聚丙烯出口受到政策及海運(yùn)費(fèi)等影響,也存在波動(dòng)較大空間。中長(zhǎng)期來看,隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)積極拓展海外渠道影響,出口成為化解供應(yīng)矛盾最直接有效方式之一,此外把握階段性品種價(jià)差波動(dòng)規(guī)律也是提升綜合效益的方式之一。
較中國(guó)對(duì)越南成熟的出口市場(chǎng)來看,印尼還是處于渠道開拓前期,未來增長(zhǎng)潛力無限。隆眾資訊于8月19-24日組織針對(duì)雅加達(dá)周邊的塑料制品加工企業(yè)調(diào)研,主要包含塑料包裝、薄膜、日用注塑、無紡布等終端企業(yè),歡迎國(guó)內(nèi)生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè)帶著資料去海外賣貨,鑒于前期越南開拓經(jīng)驗(yàn),可以達(dá)成初步意向合作回國(guó)后陸續(xù)落地。高端精品小團(tuán)走訪,歡迎報(bào)名咨詢。