近日，日本東麗株式會社宣布在尼龍66回收方面取得了“突破”。
該公司最近部署了一項專有的解聚技術，利用亞臨界水在幾分鐘內均勻高效地解聚尼龍66樹脂，并將其作為單體原料回收。該公司表示，亞臨界水處于高溫高壓狀態(tài)，略低于水的臨界點（705℉），與常溫常壓下的水有幾點不同，例如會溶解和水解有機化合物。
據(jù)東麗株式會社稱，日本每年對尼龍66的需求估計為10萬噸，全球需求量為130萬噸，這種材料的高耐熱性和強度使其成為汽車和工業(yè)應用的理想選擇。這種材料可用于汽車紡織品中，如安全氣囊和輪胎簾線；以及塑料部件中，如散熱器水箱、氣缸蓋罩和油底殼。該公司指出，日本對汽車和其他塑料的回收法規(guī)越來越嚴格，強制要求收集使用過的尼龍66安全氣囊，使其成為化學回收的“有前景的材料”。
東麗表示，尼龍6的化學回收示范已經在進行中，需要回收一種名為己內酰胺的單體。相比之下，化學回收尼龍66的過程需要回收六亞甲基二胺和己二酸單體。東麗利用其在尼龍6化學回收技術方面的專業(yè)知識來評估尼龍66在亞臨界水中的解聚反應，并開發(fā)了專有技術來抑制副反應，從而可以高效地回收這兩種單體，并通過再聚合再生尼龍66。
東麗提及，它最初計劃針對汽車材料，建立分離安全氣囊等二手設備中其他材料的技術，以及解聚尼龍66和分離精制單體的技術。今年，該公司表示計劃建立一個框架，通過樣品工作來驗證質量和評估客戶。它將為2030年左右的大規(guī)模生產做準備，屆時將實施更嚴格的塑料回收法規(guī)。
該公司稱，它將為尼龍6和尼龍66開發(fā)全面的回收技術，并計劃將其化學回收技術從服裝和汽車材料擴展到其他工業(yè)應用，以幫助創(chuàng)造循環(huán)經濟并為碳中和做出貢獻。
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