【導語】聚乙烯在7月初相對堅挺，一方面因為經(jīng)歷上月底停車增多和生產(chǎn)企業(yè)停銷結(jié)算，市場資源不多，市場止跌；一方面因為社會庫存持續(xù)下降，生產(chǎn)企業(yè)和貿(mào)易商庫存 壓力不大，棚膜需求有望來臨，“金九銀十”需求旺季也越來越快，市場心態(tài)相對較好。臨近周末和月中，下游需求乏力現(xiàn)狀難有改觀，成交放緩，市場回吐漲幅，更有進一步走低空間。
1. 生產(chǎn)企業(yè)庫存積累，社會庫存去化減慢
七月初，市場供需矛盾不大，且棚膜需求有望陸續(xù)來臨，市場心態(tài)較好，積極挺價，下游工廠抵觸漲價，剛需采購力度放緩，生產(chǎn)企業(yè)庫存小幅積累，環(huán)比漲1.68%至50.22萬噸。庫存向下傳遞受阻。
六月底，社會倉庫庫存再度放緩，較上周期降0.12萬噸，環(huán)比降0.2%，去庫明顯放緩；7月初部分社會倉庫樣本庫存甚至小幅上漲，社會庫存放緩，有止跌反彈趨勢，市場過于樂觀，下游需求并未明顯好轉(zhuǎn)。
下周看，市場心態(tài)依舊偏多，檢修裝置增加較多，供應暫無壓力，積極挺價預計仍是主旋律，生產(chǎn)企業(yè)庫存和社會樣本倉庫庫存預計均小幅上漲。上游和中游庫存的上漲，必將打破市場樂觀的心態(tài)，市場挺價的動力有望逐漸打破，市場或小幅走低。
2. 基差維持低位
聚乙烯基差維持偏弱水平，截止至7月6日，基差-32，比上個工作日下跌66。7月聚乙烯基差維持了6月底的偏弱狀態(tài)。主要是還是成交減弱，市場價格有下跌需求，單純的挺價，市場價格波動不大，市場難有行情，聚乙烯也難走出方向。
3. 檢修陸續(xù)開車，供應有增加預期
7月初臨時停車裝置增加，檢修損失量漲至年內(nèi)新高，日檢修損失量在1.79萬噸。市場本來挺價動搖的心態(tài)，又進一步被鞏固，雖然成交并未持續(xù)好轉(zhuǎn)，但是基本面短暫的利好依舊，挺價和降價反反復復，市場價格小幅調(diào)整。
后市看，計劃開車裝置較多，檢修損失量有持續(xù)下降預期，支撐將越來越小。7月內(nèi)計劃開車裝置涉及產(chǎn)能474.5萬噸/年，占停車裝置產(chǎn)能的78.88%，現(xiàn)有停車裝置在7月底基本都開車。這個過程是逐步的，且距離供應增加也需要時間，但是市場交易的就是預期，供應增加預期，使市場上方壓力較大，市場有下跌預期，來消化這個利空。
總之，市場挺價的背后，上游和中游庫存有積累風險，檢修裝置預計減少，供應有增加風險，下游需求遲遲不發(fā)力，市場有下跌需求，利空消化后，市場才有望向良性循環(huán)發(fā)展。
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