2016年春節(jié)庫存漲至高位后，一直處于震蕩下行之中，特別是5月底，整體庫存降至70萬噸以下。6月到9月部分石化裝置檢修，加之石化一直實(shí)行去庫存為主，石化庫存基本在60-70萬噸之間運(yùn)行，特別是在國慶長假前期，石化庫存降至53萬噸。節(jié)后歸來，石化庫存累計(jì)增加至77萬噸，也是歷年的新低水平。10月-11月中上旬，期貨大幅上行，刺激市場套保活動(dòng)增加，貿(mào)易商積極采購，加之需求回升，石化庫存長期處于50-60萬噸低位水平運(yùn)行，而11月中旬到中下旬隨著期貨轉(zhuǎn)弱，市場價(jià)格高位走低，市場接盤轉(zhuǎn)淡，貿(mào)易商維持低庫存，石化塑料累計(jì)庫存小幅正經(jīng)至67萬噸。11月底OPEC減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成，市場止跌回升，看漲氣氛濃厚，又在非OPEC達(dá)成減產(chǎn)，油價(jià)再次走高，期貨再度拉高，是價(jià)格繼續(xù)沖高，特別是線性貨源，12月石化庫存在40-55萬噸運(yùn)行，12月中旬石化塑料庫存降至低位46.6萬噸。12月下旬，期貨轉(zhuǎn)弱，但石化庫存低位水平，石化堅(jiān)挺價(jià)格，也堅(jiān)挺PE市場行情，PE市場短暫整理，但回落空間有限。截至12月19日石化庫存至55萬噸。
12月中下旬，石化裝置多正常生產(chǎn)，目前撫順石化線性裝置故障停車，寧夏寶豐全密度裝置故障小修，目前對市場影響有限。雖多數(shù)裝置正常生產(chǎn)，但煤化工及兩桶油貨源運(yùn)輸問題，在途貨源較多，而各區(qū)域貨源實(shí)際供應(yīng)會(huì)顯偏緊，石化挺價(jià)意向明顯。
國慶節(jié)前我國總港口庫存在37.5萬噸，聚烯烴總庫存天數(shù)在11.9天，而節(jié)后，我國總港口庫存呈減少態(tài)勢，聚烯烴總庫存天數(shù)也呈現(xiàn)縮短態(tài)勢。截至12月16日總港口庫存在21.5萬噸，聚烯烴庫存天數(shù)減少至7.6天。其中，天津港4.3萬噸，上海港11.8萬噸，黃埔港4.4萬噸，青島港1萬噸。上海港仍是進(jìn)口第一大港口。
無論是石化塑料總庫存還是港口庫存都呈現(xiàn)下降態(tài)勢，保持低位水平。這也多與今年年初以來實(shí)行的供給側(cè)改革密不可分。石化及港口始終在去庫存的路上。明年，2017年經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn)是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，可見后期石化庫存及港口仍繼續(xù)控制在低位水平上，這也在貨源上對PE行情存支撐。
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