本周國內(nèi)聚丙烯產(chǎn)量57.78萬噸,相較上周的58.27萬噸減少0.49萬噸,跌幅0.84%。相較去年同期的55.92萬噸增加1.86萬噸,漲幅3.33%。本周PP裝置檢修涉及產(chǎn)能在666萬噸,檢修損失量在12.123萬噸,環(huán)比上周增加6.01%。
下周PP行情預(yù)測
周內(nèi)市場驅(qū)動圍繞宏觀及供需博弈為主,宏觀面美聯(lián)儲債務(wù)上限引發(fā)市場擔(dān)憂情緒凸顯。供需端變量壓力始終制約市場,短期市場空頭壓力密集,預(yù)計短期市場弱勢筑底為主。華東拉絲價格預(yù)計7180-7350元/噸。長線關(guān)注社會庫存消進(jìn)度及下游開工變化情況。
聚丙烯市場篇
1.國內(nèi)聚丙烯市場分析
上周五國內(nèi)銀行降息等利好消息對盤面形成小幅提振,周初期貨超跌反彈,但市場情緒持續(xù)悲觀,現(xiàn)貨跟進(jìn)幅度較弱,國內(nèi)4月經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布低于預(yù)期,對市場信心形成壓制,商品市場趨勢整體偏弱。短期基本面對盤面影響有限,期貨盤面連續(xù)下跌破位后,整體空頭趨勢未改,各原料暫無反彈預(yù)期,估值方面暫無支撐,季節(jié)性需求轉(zhuǎn)弱,中間商有繼續(xù)累庫的風(fēng)險,短期行情難有上行驅(qū)動。在供給壓力增加需求偏弱的背景下,隨著現(xiàn)貨價格下調(diào)期現(xiàn)貨基差走弱,維持低位運行,截止18日,華東拉絲主流在7250元/噸,較上周跌100元/噸,跌幅1.36%。
2.國際聚丙烯市場價格分析
本周亞洲聚丙烯市場弱勢下跌,中國方面,本周聚丙烯市場弱勢下行,下游訂單未見好轉(zhuǎn),工廠采購意愿不足,雖低價下投機訂單尚可,然市場整體對后世看空氛圍濃厚,抄底情緒謹(jǐn)慎。短期來看,聚丙烯估值端修復(fù),疊加新裝置陸續(xù)上馬,供應(yīng)端壓力不減,聚丙烯存繼續(xù)下移空間。東南亞方面,聚丙烯市場弱勢走跌,買家普遍對后市持悲觀心態(tài),采購謹(jǐn)慎,買氣低迷,加之進(jìn)口市場資源增加,庫存充足,市場價格重心向下。南亞方面,聚丙烯市場走跌,買家看空后市,對高價資源抵觸,避險情緒濃厚,場內(nèi)需求疲軟,供需矛盾加劇,價格持續(xù)承壓。
聚丙烯供應(yīng)篇
1.本周聚丙烯企業(yè)開工分析
本周期聚丙烯產(chǎn)能利用率環(huán)比下降0.63%至74.75%,中石化產(chǎn)能利用率環(huán)比下降1.10%至78.19%;中科煉化二線、青島大煉油、中韓石化一線等裝置停車使得中石化產(chǎn)能利用率下降;金能化學(xué)45萬噸/年裝置停車使得聚丙烯平均產(chǎn)能利用率下降。下周產(chǎn)能利用率來看,神華寧煤雙線60萬噸/年、中科煉化二線有重啟計劃,暫無計劃內(nèi)檢修裝置。近期聚丙烯估值端修復(fù),PDH制企業(yè)盈利生產(chǎn)意愿明顯提高,且前期大修裝置陸續(xù)結(jié)束,聚丙烯產(chǎn)能利用率回升明顯;預(yù)計下周聚丙烯產(chǎn)能利用率提升至78%附近。
近期國內(nèi)聚乙烯重要生產(chǎn)企業(yè)裝置關(guān)停情況匯總
聚丙烯需求篇
1.本周聚丙烯下游企業(yè)開工分析
本周塑編企業(yè)開工率在41.54%,較上周-1.12%,同比去年-3.46%。周內(nèi)國際原油價格持續(xù)下滑,市場心態(tài)偏悲觀。原料價格重心小幅下移,低價資源成交尚可,塑編工廠成本支撐有限。目前市場需求延續(xù)弱勢,業(yè)者心態(tài)偏悲觀,部分工廠降低負(fù)荷。多數(shù)企業(yè)反映新增訂單不足,成交偏冷清,故工廠采購原料積極性較差,多隨用誰買,囤貨意愿不強。目前工廠成品庫存消化緩慢,庫存陸續(xù)開始有所累積。預(yù)計5月下旬塑編市場或?qū)⒀永m(xù)震蕩走勢,編織袋價格上漲空間乏力。
本周BOPP價格小幅下滑。截至5月18日,厚光膜華東主流價格在8900-9000元/噸,環(huán)比價格-150元/噸,同比-1950元/噸。PP期貨偏弱整理,加重現(xiàn)貨市場觀望氛圍,現(xiàn)貨價格較上周下調(diào)50-200元/噸,中油及石化出廠價格弱勢走跌100-200元/噸,成本端給到BOPP指引向下,BOPP廠家價格下調(diào)100-200元/噸,市場整體成交氣氛一般,下游用戶謹(jǐn)慎剛需采購。
聚丙烯市場產(chǎn)業(yè)鏈篇
本周期,國際油價上漲。截至5月10日,WTI價格為72.56美元/桶,較5月4日上漲5.83%;布倫特價格為76.41美元/桶,較5月4日上漲5.39%。本周國際油價上漲,主要的利好因素為:市場對于歐美經(jīng)濟的憂慮情緒有所緩和,且美國通脹壓力持續(xù)放緩,6月加息可能性降低。
本周國內(nèi)丙烯主流市場價格先抑后揚,整體收漲,周內(nèi)影響市場趨勢的主要因素在于供應(yīng)端。前期因多套PDH存在重啟及投料計劃,業(yè)者對丙烯價格多持看空情緒,生產(chǎn)企業(yè)多積極排庫,獲利了結(jié)為主,下游則按需采購,將庫存維持在中位水平。然周末金能90萬噸PDH裝置臨停,加之生產(chǎn)企業(yè)多低庫存狀態(tài),市場供應(yīng)驟然收緊,價格隨之止跌回彈。不過隨著本周齊翔PDH出料、金能PDH重啟等消息釋放,市場上行驅(qū)動不足,成交有轉(zhuǎn)弱趨勢。截至5月18日,山東丙烯主流成交6850元/噸,周環(huán)比上漲1.26%;華東丙烯主流成交6550元/噸,周環(huán)比下跌2.24%。
國內(nèi)聚丙烯產(chǎn)業(yè)鏈價格對比
聚丙烯展望篇
供應(yīng)預(yù)測:周內(nèi)聚丙烯供應(yīng)量較上周微幅縮量,檢修企業(yè)陸續(xù)增多及部分廠家開工負(fù)荷下降所致。裝置檢修難以緩解市場壓力,預(yù)計近期供應(yīng)端壓力不減。新增擴能,巨正源二期60萬噸/年聚丙烯裝置計劃5月中下旬出合格品。本周,PP裝置檢修涉及產(chǎn)能在666萬噸,檢修損失量在12.123萬噸,環(huán)比上周增加6.01%。
需求預(yù)測:終端需求分層化明顯,塑編及BOPP訂單偏弱。日用硬需相對持穩(wěn),但海外訂單疲軟,下游難以緩解國內(nèi)過剩資源。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示新能源汽車4月零售市場滲透率達(dá)到32.3%,同比增長6.6%,帶動部分共聚產(chǎn)品需求。塑編數(shù)據(jù)顯示,塑編樣本企業(yè)原料庫存天數(shù)較上周-0.32%;BOPP樣本企業(yè)原料庫存天數(shù)較上周-1.92%。
成本預(yù)測:油制、丙烷及甲醇制聚丙烯成本短期支撐松動,國際油價短期下行,壓力集中在美聯(lián)儲債務(wù)上限問題,預(yù)期中長期仍有走高機會。丙烷短期進(jìn)口成本低位且市場需求疲軟制約,短期丙烷壓力不減。煤制成本支撐相對偏穩(wěn)。
綜合來看:周內(nèi)市場驅(qū)動圍繞宏觀及供需博弈為主,宏觀面美聯(lián)儲債務(wù)上限引發(fā)市場擔(dān)憂情緒凸顯。供需端變量壓力始終制約市場,短期市場空頭壓力密集,預(yù)計短期市場弱勢筑底為主。華東拉絲價格預(yù)計7180-7350元/噸。長線關(guān)注社會庫存消進(jìn)度及下游開工變化情況。