當(dāng)路特斯(Lotus)要打造其前所未有的最快的量產(chǎn)公路跑車時(shí)，公司遵循著“少即是多”的理念，這也符合路特斯(Lotus)的根本原則;非凡而全新的3-Eleven跑車具有革命性的輕量級(jí)復(fù)合車身，并采用開放式座艙設(shè)計(jì)和改良后的機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到450馬力。這種新工藝首次在量產(chǎn)車上使用，這也是路特斯(Lotus)將重點(diǎn)放在開拓利用新技術(shù)和輕質(zhì)材料在其車輛應(yīng)用中的一例?，F(xiàn)今材料技術(shù)的選擇已經(jīng)允許車輛達(dá)到極端的性能指標(biāo)，并幫助3-Eleven實(shí)現(xiàn)動(dòng)感的造型。這一切在圖板設(shè)計(jì)階段都很美好，但為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，路特斯(Lotus)需要找到一個(gè)能夠設(shè)計(jì)和制造復(fù)合材料的公司，從而開發(fā)出一個(gè)全新的、先進(jìn)的工藝，能提供高耐受性、航空航天標(biāo)準(zhǔn)的車身鈑件，而且比以前的路特斯(Lotus)車型重量減輕4成。

    航空航天是這里的關(guān)鍵詞。航空航天對(duì)于復(fù)合材料行業(yè)而言，是最大、也可能是最重要的一個(gè)領(lǐng)域。它位于復(fù)合材料技術(shù)的尖端，并不斷推高其應(yīng)用界限，使得商用、軍用和航天飛機(jī)具有更輕、更強(qiáng)和更精密的部件。作為一家在歷史上善于接受利用先進(jìn)材料，尤其是復(fù)合材料的公司，路特斯(Lotus)自然要借鑒航空航天領(lǐng)域的技術(shù)。因此，路特斯(Lotus)著手尋找一家公司——其在航空航天領(lǐng)域、在開發(fā)高科技、先進(jìn)的樹脂加固系統(tǒng)方面，已經(jīng)被證明具有成熟的能力;與此同時(shí)，還要足夠快捷，能夠迅速拿出一個(gè)解決方案;并且有能力、有靈活性，能立即開始原型生產(chǎn)，以及進(jìn)一步系列生產(chǎn)的能力。  

    幸運(yùn)的是，沒多久路特斯(Lotus)就找到了位于英國費(fèi)勒姆的瀚森復(fù)合材料技術(shù)(Hexion CCT)公司。Hexion CCT隸屬于美國瀚森(Hexion)公司旗下，后者是熱固性樹脂的全球領(lǐng)導(dǎo)者。具有為客戶提供最優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料模具和零部件超過50年的經(jīng)驗(yàn)，Hexion CCT擁有一個(gè)大約55 人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和不斷增長員工隊(duì)伍，并在組件設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、材料選擇、原型設(shè)計(jì)與制造，及一站式服務(wù)方面引以為豪。對(duì)于路特斯(Lotus)來說，重要的是，Hexion CCT可以提供創(chuàng)新的樹脂系統(tǒng)、內(nèi)部的設(shè)計(jì)能力，以及從原型到批量生產(chǎn)高耐受性部件的能力。這些高耐受性部件已在航空航天、國防和可再生能源領(lǐng)域所使用。
 

CC PRTM 如何優(yōu)化灌注過程

    Hexion CCT為航空航天、國防市場(chǎng)所生產(chǎn)的部件，在工藝一致性、耐受性、精度、功能和尺寸大小方面，都有跟蹤記錄。該公司也為潛艇、水面艦艇、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)設(shè)備、雷達(dá)和聲納外殼生產(chǎn)零件。這些經(jīng)驗(yàn)令Hexion CCT開發(fā)出創(chuàng)新的、獨(dú)立的Optibox ?工具系統(tǒng)，并在樹脂填充和固化上利用密切的數(shù)據(jù)跟蹤，從而優(yōu)化樹脂的加工周期、提高生產(chǎn)率，利用復(fù)合材料制造出質(zhì)量更好的層壓板。該公司取得的認(rèn)證包括 ISO9001 和AS90100 Rev.C(航空航天領(lǐng)域)，而TS16949(汽車領(lǐng)域)正在申請(qǐng)中。

    此外，Hexion CCT有自己的內(nèi)部培訓(xùn)中心，該中心與Consuta培訓(xùn)公司合作，使其能夠培養(yǎng)和造就自己的專家與高技能的員工隊(duì)伍，保證能滿足路特斯(Lotus)嚴(yán)格要求所需要的、必要的專門知識(shí)。

    決定與Hexion CCT合作之后，路特斯(Lotus)在2015年4月向其定購了3-eleven 原型和隨后系列生產(chǎn)的復(fù)合材料車身。5月中旬，路特斯(Lotus)陸續(xù)向Hexion 提供了近似的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)圖紙及最終的幾何形狀。僅僅只有八周之后，Hexion 就生產(chǎn)出第一個(gè)原型部件。2015 年6月26日，原型車亮相于古德伍德速度節(jié)(Goodwood Festival of Speed)：這是一項(xiàng)歷史悠久登山賽車運(yùn)動(dòng)，每年在英國的古德伍德舉辦?？梢韵胂驢exion CCT的壓力，在短短一個(gè)星期的時(shí)間里，拿出一個(gè)成功的流程和完美的原型，并且要滿足這位久負(fù)盛名的新客戶的嚴(yán)格要求。

    Hexion CCT得以完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，是通過對(duì)一個(gè)現(xiàn)有的E玻璃和碳纖維環(huán)氧樹脂體系進(jìn)行發(fā)展和完善，最終形成獨(dú)特的、專有的配方，其定制過程獨(dú)一無二。然而，該公司表示，定制樹脂灌注復(fù)合材料過程中涉及預(yù)制件粘合劑的應(yīng)用。這一過程通過疊層玻璃纖維增強(qiáng)面板模具，以固定纖維所需的形狀。然后加熱的模具工具被加壓，并在高壓下注入到一個(gè)定制的環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。通過仔細(xì)地控制樹脂通過模具的溫度、流量和壓力，Hexion在過程中盡量減少所需的樹脂用量——從而減少車身鈑件的重量——同時(shí)最大限度地提高質(zhì)量和光潔度。很少人知道如何在壓力容器內(nèi)注入樹脂，但HexionCCT新系統(tǒng)利用遍布于鈑件的傳感器來提供有關(guān)樹脂進(jìn)入及粘度的反饋。注入及固化樹脂和纖維增強(qiáng)材料的過程只需30分鐘，即可得到一種更堅(jiān)固但更輕更強(qiáng)的層壓材料，這正是客戶所需的產(chǎn)品。

令路特斯(Lotus)喜出望外的是，原型的配件，由Hexion CCT在古德伍德(Goodwood)交付時(shí)安裝在3-Eleven上輕便的鋁合金底盤，在一個(gè)星期后即生產(chǎn)出來完全一樣的第二個(gè)。在高度可重復(fù)生產(chǎn)過程中，每一部分都是完全相同的，且可互換，因而組裝Lotus的時(shí)間顯著減少，并節(jié)省成本;因此，到目前為止，這是其最昂貴的平臺(tái)。另外，能夠同時(shí)注入多個(gè)部件，這意味著Hexion CCT可以很容易滿足每周生產(chǎn)4套完整的車身面板，以及每年超過6500片面板生產(chǎn)需求。系列生產(chǎn)從2016年初開始，3-eleven合同運(yùn)行期為兩年，總共生產(chǎn)311臺(tái)限量版3-eleven跑車，包括公路版及競(jìng)賽版。

    路特斯(Lotus)指出，Hexion CCT 的輕量化車身面板使高性能的3-Eleven 跑車總重量不到900千克，提供絕佳的超過500英制馬力/噸的功率重量比。0-60英里/小時(shí)加速可在3秒之內(nèi)完成，公路版本的3-Eleven極速可達(dá)180英里/小時(shí)。新車的設(shè)計(jì)致力于為駕駛者提供純粹、極致的駕駛體驗(yàn)，對(duì)品牌的傳奇操控感受及優(yōu)異速度做出了最佳演繹。

    路特斯(Lotus)汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官Jean-Marc Gales先生在古德伍德(Goodwood)賽車節(jié)上發(fā)言說：“我們總是說做到更好，始終堅(jiān)持制造更快、更輕的跑車。全新的3-Eleven將這一理念帶到了新的高度，將路特斯(Lotus)的品牌價(jià)值完美詮釋。”

    他還表示：“這款新車可謂巨人殺手，其所擁有能力將為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來不小的挑戰(zhàn)。3-Eleven凝結(jié)了路特斯(Lotus)品牌在賽車工程領(lǐng)域的全部知識(shí)結(jié)晶，是速度及輕量化的絕佳印證。雖然3-Eleven所展示的技術(shù)和設(shè)計(jì)并不適合所有人，但將成為路特斯(Lotus)新車研發(fā)的源泉?！?/p>

    在英國費(fèi)勒姆，Hexion CCT明亮而繁忙的工廠，Hexion CCT的董事總經(jīng)理Paul Collier表示：能夠與路特斯(Lotus)合作，生產(chǎn)出更快、更輕3-Eleven跑車，并把這款非凡的汽車展現(xiàn)給世人，這令他感到無比自豪。 “Hexion CCT具有創(chuàng)造力和開發(fā)新工藝以滿足客戶需求的歷史沿革。新工藝要求我們的員工技藝嫻熟、接受過良好的教育培訓(xùn)，這就是為什么我們有自己的培訓(xùn)中心。具備這些能力，令我們擁有所需的人員和工藝，因此，除了為國防和航空航天客戶工作外，才能能夠吸引像路特斯(Lotus)3-Eleven這樣的合同。我們有生產(chǎn)其他車型所需的高耐受性車身鈑件的能力，我們期待著開展更多這樣的工作的?！彼a(bǔ)充說。