聚丙烯新擴能持續(xù)釋放,國內(nèi)聚丙烯供應(yīng)向?qū)捤筛窬洲D(zhuǎn)變,需求增長相對緩慢甚至疲軟,市場內(nèi)卷壓力與日俱增,聚丙烯價格重心不斷下挫,利潤萎縮。這種狀況下聚丙烯如何破局?
一、走高端化專業(yè)化之路,拓展應(yīng)用領(lǐng)域
2020-2024年我國汽車產(chǎn)量、銷量、出口量呈增長趨勢,一輛標準家用轎車塑料用量約150公斤,其中聚丙烯占 70%-80%,為聚丙烯的消費開拓了新的領(lǐng)域。且隨著汽車輕量化的需求,專用化聚丙烯的需求也逐步增加,像改性聚丙烯、高熔共聚聚丙烯等等,專用化道路大有可為。
二、 捉住宏觀有利政策
積極拓展相關(guān)需求堅定不移的支持經(jīng)濟發(fā)展,為促進經(jīng)濟市場發(fā)展出臺多種多樣的政策,其中有利于聚丙烯發(fā)展的政策也有很多。像新能源汽車的蓬勃發(fā)展離不開《新能源汽車支持政策》、“以舊換新” 政策的支撐,相信在積極的國家政策支持下聚丙烯也會迎來新的發(fā)展曙光。
三、 未來預(yù)測
傳統(tǒng)消費熱季“金三銀四”即將到來,消費增加一定程度上帶動下游生產(chǎn)企業(yè)的積極性,從而間接增加聚丙烯的銷售,同時需求增加帶動價格回升,未來短期內(nèi)聚丙烯價格將會迎來一波小幅上升。
上一篇: 供需制衡下的聚乙烯走勢洞察